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[新北市平溪區]平溪三尖、石燭尖及九龍山

新北市平溪區一帶的郊山,最有名的就是平溪三尖了,這三尖依高度排列是薯榔尖、峰頭尖及石筍尖,而又屬峰頭尖的登山口最遠,難度也最高,而且展望來說,峰頭尖的展望也最差。至於薯榔尖,有有三條登山路徑,但是一般的登山客多選擇由一坑口上山,再由菁桐坑口下山,一坑口登山路徑為傳統泥路,難度較高,此山亦有最為困難的北稜路線;菁桐坑口則是一整路的階梯,下山較輕鬆。石筍尖亦有三條登山路徑,其中北稜的難度最高,石山登山口次之,菁桐坑口較簡單,但菁桐坑口最後會與石山登山口在石筍尖山頂附近的大岩壁會合。本文將依序介紹石筍尖、薯榔尖及峰頭尖,讓有興趣登平溪三尖的看倌們參考。
一、石筍尖。
二、薯榔尖。
三、峰頭尖。
四、石燭尖。
五、九龍山。
六、危險路徑-石筍尖北稜段。


石筍尖
  到菁桐車站最便捷的方式還是搭乘平溪線火車,當然若從木柵方面也可以搭乘1076公車,在菁桐坑下車,循老街亦可走至菁桐車站。

  離開菁桐火車站,沿著鐵路旁邊的公路,往平溪的方向走,途中將經過幾戶民宅。此道路為菁桐街,可與汐平公路的莊敬橋相銜接。

  順著鐵路往菁桐車站方向看,一座三角形的山頭聳立在民宅後方,此山為薯榔尖,山頂有基石一顆,海拔高度約622公尺。

  平溪線鐵路就直接建在菁桐街的旁邊,鐵路與公路之間沒有隔閡,更沒有電氣化的電車線,拍攝列車通過將更加容易。

 

  當鐵路邊出現天線時,就表示石筍尖的登山口到了。其實石筍尖有三個登山口,一處位於石山村,一處位於菁桐坑,另一處則位於北稜,其中位於北稜的登山口難度頗高,少有人走。

  進入登山口之後,為水泥路面,此地將會穿過幾戶民宅,石筍尖登山步道就在這幾戶名宅的後方,民宅的所在地為「石山村」,因此也可以稱為「石山登山口」或「東側登山口」。

  繼續往上走,即到達水泥路的終點,正式進入石筍尖的登山步道,在路邊也有步道的相關標示,其中包括了菁桐古道平溪段的路線圖。

  從石筍尖的登山口往左看,可以看到山體特異的石筍尖,其北稜極為陡峭,屬標準的單面山型態。

  步道的一開始為寬敞的石板道,穿越過民宅後方的菜園,此段也是菁桐古道的一部分,亦可由此步道登三坑山。

  在平溪山區往往可以看到這種小廟,位於石山登山口附近的小廟為有應公廟,與土地公廟很類似,但一般有應公廟還會有「有求必應」的布條。

  有應公廟附近有一大片空地,裡面有石桌及石椅可供遊客們休憩,此地也是重要的叉路口,取右可以登三坑山及菁桐古道,直行石板步道下坡可至石筍尖。

 

  過了叉路口,步道開始緩升,始有爬山的感覺,原本平緩的石板步道,也漸漸地被石階步道所取代,大熱天走起來相當悶熱。

  走在石筍尖步道上,兩旁傳來陣陣的花香,為野薑花的香味。野薑花為薑科蝴蝶薑屬,亦有人稱之為「穗花山奈」,其用途非常多元,除了嫩芽及地下莖可食用外,亦可作為藥用植物。

  石筍尖登山步道一般都是從石山登山口上,菁桐坑或二坑口下,亦可以從西側停車場接薯榔尖登山步道至薯榔尖,再沿稜線至一坑口,再由白石腳登峰頭尖,完成三尖連走。

  從有應公廟附近叉路往上走不久,又會遇到另外一條叉路,指標寫往汐平公路。此山徑試走了一小段,路況不理想,於是退回叉路,繼續直上石筍尖。

  登山步道一過叉路後,就開始有竹林相伴,且為緩坡向上,登山客可以在此調整自己的步伐,為之後的陡上儲備體力。

  往上走會來到一處V字型路段,此急轉彎處設有一個簡易的休息區,另有一條叉路可通往三坑山及菁桐古道,路幅比石筍尖登山步道還窄許多。

 

  從高處往上看,才發現此休息區是建構在類似一個小巧的圓環內,看起來非常可愛,圓環共有五個端點,放置三張椅子及兩條叉路,另一條往三坑山的叉路比較不明顯。

  過了此休息區,開始就是一連串陡上的石階路,悶熱的盛夏走在此段,體力快速流失,且蚊子也非常多,只要稍稍停留,就會有許多蚊子在身邊徘徊。

 
 

  石筍尖的大石壁出現,表示輕鬆的路段快結束了,繼續往前,即抵達石階步道的終點,緊接著是一連串陡上的碎石路。

  在大岩壁下短暫休息十分鐘,休息時輕裝試探了一下岩壁路,才發現整段路都是由瘦稜及繩索所構成的,好在踏腳點明顯,休息後續往石筍尖頂邁進。

  越往上坡度愈陡,好心的登山客們將岩石開鑿成階梯狀,配合著兩側的繩索及岩釘,讓攀登石筍尖變得安全許多。

  比較麻煩的是一些突出於步道上的樹根,若只注意繩索而沒有注意踏腳點,很容易會被這些樹根所絆倒或造成足部扭傷。

  攀上岩壁後,步道將變得和緩些,是石筍尖步道中難得的緩衝路段,但也只是一小段而已,之後攀岩及瘦稜將會反覆地出現,直到石筍尖頂。

 

  林中出現了瘦稜,上面是光禿禿的岩石,如果是下雨天應該會很滑,瘦稜上有繩索輔助,拉著繩子小心通過。

  走過瘦稜,擡頭往上看石筍尖,已經愈來愈近了,甚至還可以看到山頂上立著的國旗及北稜陡峭的山壁。

  繼續往前走,雜木林中隱約會有一條向右彎出去的小徑,但小徑並不明顯,自己動手將此小徑上的雜草清除,多花了二十分鐘。

  由高處往下看,右下角的步道直走往石山登山口,石筍尖則是往後走,左側山壁上有較狹窄陡上的小徑可通往觀筍點。

  才陡上一分鐘,就來到小徑的終點,為一大片岩石所構成的特殊地形,走到此地,一陣陣強風由谷地吹上來,非常涼爽。

  之所以會推薦來到觀筍點,是因為可以將整個石筍尖看得相當清楚,尤其是北稜那壯觀的岩壁與尖稅的山頂,使石筍尖看起來就像是剛出土的竹筍般。

  退回叉路口,往石筍尖頂的山路也變得愈來愈難走,有些路段甚至架設在岩稜旁邊,必須靠繩索才能前進。

  續前行又來到一處窄稜,左側是深不可側的山崖,通過此段若有恐懼感,可以側著行走,並以岩壁上的繩索作輔助,即可順利通過。

  終於來到大石洞了,離登頂之路也愈來愈近,本來想在此地暫歇,結果蚊子太多,只好繼續往上走。

  從石山登山口起登五十分鐘後,來到叉路口,往左下可以到西側停車場爬薯榔尖或回菁桐車站,往右轉為石筍尖最後的登頂路段。

  最後的一小段難度比較高,全為急陡坡,但都有繩索可以依靠,只要一手拉繩,一手抱樹,要通過並非難事。

 

  登頂前的大岩壁,是登石筍尖最困難的一小段(北稜除外),岩壁左側的踏腳點較為明顯,於是往岩壁的邊緣靠近,再拉繩上攀。

 

  接近石筍尖頂時,有另一條小徑往步道的左邊叉出,此小徑即為通往北稜的下山路徑,可以接下方的菁桐古道,此山徑非常危險,沒登山經驗者還是不要擅入。

  最後一小段登頂之路為垂直的岩壁,上面有四、五階的踏腳點,可惜繩索架得不是很理想,會卡到背包。

  石筍尖,山頂海拔高約520公尺,略低於平溪中央尖的580公尺,無基石及標示,但是有一座皇帝椅,研判為雨水侵蝕石塊所造成。若不含休息時間,石山登山口至石筍尖頂約耗時55~60分鐘,菁桐坑至石筍尖頂約40分鐘;由石筍尖頂至菁桐坑下山約20分鐘。

  皇帝椅所在的石筍尖山頭週遭為巨大的裸岩,岩盤表面向南傾斜,北邊為垂直陡峭的懸崖,因此雖然裸岩面積大,但可站立人數卻相當有限。

  位於石筍尖頂的國旗非常顯眼,從菁桐坑就可以直視此面國旗。平溪三尖中,僅峰頭尖上無立國旗,但設有內務局基石一顆。

  石筍尖的裸岩是極佳的展望點,但是上面卻刻滿了許多登山者的名字及到此一遊的字樣,是比較美中不足之處。

  位在石筍尖西邊的山頭,為平溪三尖的第一尖-「薯榔尖」,若由菁桐坑看去,薯榔尖將呈現對稱的三角形,故此山素有「平溪富士山」的美稱。

  遠眺平溪中央尖、孝子山、普陀山、臭頭山及峰頭尖東峰,以及峰頭尖右側壯觀的峰頭尖連稜。

  透過望遠鏡頭的拍攝,可以看到位於菁桐的平菁橋及橋邊的白石村勒石,由於正逢週末假期,106縣道上的重型機車很多,常可聽到震撼的隆隆聲。

  位於石筍尖下方的菁桐坑,是登石筍尖、菁桐古道的另一處登山口,若從石山登山口登山,再從菁桐坑下山,可以完成一個小「O」型縱走。

  看著天空有一大片積雨雲向菁桐方向移動,該是離開山區的時候了。此次下山取道菁桐坑,雖然較石山登山步道容易,但仍免不了拉繩路段。

  大約陡下十五分鐘後,拉繩路段結束,開始進入寬敞的石階步道,從這裡到菁桐坑停車場已不遠了。

  自己非常喜歡石筍尖登山口附近的景色,看起來就很像是高山附近的林相,值得讓登山客們回味。

  抵達石筍尖西側停車場,另有一條叉路可通往薯榔尖及菁桐古道,然大雨即將落下,匆匆拍攝完幾張照片後,隨即前往菁桐車站躲雨。西側停車場原本有幾座流動廁所,後來因為會影響到附近居民(菁桐坑)的用水而拆除。

  到了菁桐車站沒多久,就開始下起午後雷陣雨,撐著傘拿著相機到月台上拍攝雨中的菁桐車站,別有一番風味。

  結果這場雨只下了半個小時就結束了,看了一下時間,才中午十二點整,於是計畫下午三點時再登薯榔尖。


薯榔尖
  平溪三尖中,就屬薯榔尖的高度最高,許多山友多半都從一坑口上山,再由二坑口或菁桐坑下山,完成環型連走。自己曾兩次登薯榔尖,第一次由菁桐坑來回,第二次則由菁桐坑上山,一坑口下山,而從一坑口下山將會經過非常精彩的陡下稜線路。本文的撰寫以第一次上山為主,而下山的部分將介紹一坑口的路況。
  經過一場午後雷陣雨的洗禮,菁桐車站附近的天空變得非常乾淨,熾熱的太陽又再度高掛在天空,是適合登山的好天氣。

  琉球紫蛺蝶,在菁桐車站旁的草堆裡發現很多,此次拍到的琉球紫蛺蝶為雄性,其翅膀正面有四個大斑點是重要的特色。

  跨過平溪線鐵路,在鐵路邊有通往石底大斜坑的步道,沿著此步道上行後會到一處涼亭,向左轉即可往菁桐坑方向。

  台灣藍鵲在新北市平溪區一帶相當常見,之前曾在嶺腳車站看到五、六隻台灣藍鵲成群飛行,可惜並沒有拍攝。這次在石筍尖西側停車場附近發現了一個台灣藍鵲的鳥窩,附近的枝頭上亦有台灣藍鵲棲息(SIGMA 70-200mm F2.8II DG MACRO,照片經裁切因此畫質略差)。

  西側停車場一共有兩條叉路,右轉往石筍尖,直行往薯榔尖及菁桐古道。從登山口進入步道,一開始會先緩緩下切至溪谷。

  跨越溪谷的橋樑其橋面並沒有相連在一起,中間有不小的縫隙,必須要跳躍而過。通過此簡易的混凝土橋後,就是一連串的上坡路。

  前行三分鐘後遇到叉路,往右轉為菁桐古道平溪段,往左轉為薯榔尖及二坑登山口。最近聽聞菁桐古道被整理得非常好走,找個時間再探訪吧!

  前往二坑口的步道為許多大片的石板構成,是前往薯榔尖的登山路徑中難得較為和緩的路段,左側的小徑為通至菁桐坑登山口的步道。

  再度遇到叉路口,往左可以通往106縣道的二坑口,直行為薯榔尖的登山步道,可算是薯榔尖的正式登山口,旁邊有新北市政府所設立的告示牌。

  步道才往上沒多久,就遇到一條向右開展的叉路,推估為登薯榔尖的舊路,感覺路況並不好,於是續沿著新建步道上行。

  回望早上所登過的石筍尖,山形果真非常陡峭,看起來就像一支竹筍,其中北稜岩壁幾近垂直,很難想像這麼陡峭的岩壁竟也是條登山路線。

  從二坑口叉路開始,登薯榔尖的步道都是單純的花崗岩階梯,表面極為粗糙,若為下雨天會有止滑的效果。

  由於新建的薯榔尖步道全為階梯,雖然不用擔心拉繩等危險路段,但明顯單調許多。在步道旁較為寬廣的地方,設有簡單的石椅供遊客們短暫歇息。

  經過一連串的石階上坡後,來到一處叉路口,此叉路並不明顯,取右為登薯榔尖舊路,可回到二坑口。

  在步道邊發現了一株枯木,映著藍天真是美極了,於是在這裡拍攝兼休息,待體力稍微恢復後再前進。

  整條薯榔尖步道,就屬最後一小段登頂路較陡峭,石階的踏面明顯變窄,在此將相機的腳架卸下,輕裝上登薯榔尖。

  區公所對於薯榔尖的步道維護得相當不錯,在比較陡峭的部分甚至還架設了大型的護欄,使得登山變得更加安全。

  接近山頂的一小段步道已經被沖毀了,隨時都有可能掉到下方的樹林裡,通過此段必須要小心才不會扭到腳。

  薯榔尖,標高622公尺,上有中華山岳協會野牛登山隊所埋設的第四號基石,埋設時間為民國74年11月(西元紀年1985年)。經過了近三十年的風吹雨打,沒想到這顆基石的狀況竟然非常良好(從二坑口上登薯榔尖,約40分腳程;從西側停車場登薯榔尖,約50分腳程)

  在薯榔尖山頭的北方,有一條傳統向下的路徑,可以通往磐石古道,是登薯榔尖的步道群中,難度最高的。

  與石筍尖的山的山頭相同,薯榔尖的山頂也有立著國旗,其上的青天正好與晴空相對應,再透過偏光鏡的銓釋,非常美麗。

  薯榔尖的對面即為平溪一帶相當有名的峰頭尖連稜,從東邊的峰頭尖東峰,一路經582峰到最西側的峰頭尖、玉桂嶺稜線路全部盡收眼底。

  位於薯榔尖東側的山頭為石筍尖,其北稜陡峭南面平緩的山型看來,為典型的單面山地形,若用望遠鏡頭拍攝,還可以清楚看到山頂的「皇帝椅」。

  如果天氣晴朗,可以仔細找找位於平溪群山中的孝子山及對面的普陀山、慈母峰,另一邊山頭上方的天線,則必須由紫來產業道路前往。

  雖然當天天氣還不錯,但是台北盆地一帶的能見度仍然不理想,透過塵霾可以看到台北101、新光大樓等建築物,近處呈現剪影的山頭為石底觀音山。

  從薯榔尖往台北盆地的方向看,層層的山巒相互堆疊,非常壯觀。看著遠處的山巒,想到北魏‧酈道元《水經注‧江水二》:「自三峽七百里中,兩岸連山,略無闕處,重岩疊障,隱天蔽日。」及唐‧徐光溥《題黃居宷秋圖》:「秋來奉詔寫秋山,寫在輕綃數幅間;高低向背無遺勢,重巒迭嶂何孱顏。」

  薯榔尖下方即為菁桐小鎮聯絡平溪相當重要的平菁橋,橋的末端有白石腳勒石,右轉可抵日式宿舍區、白石腳庭園咖啡及峰頭尖登山口(SIGMA 70-200mm F2.8II MACRO DG HSM)。

  菁桐相當有名的菁桐街,大致上是沿著平溪線鐵路而興建,不過鐵路被其他山頭所擋住,只能稍微窺見菁桐街旁的民宅及屋頂為幾何彩繪的菁桐國小。

  往金瓜石的方向眺望,能見度也不甚理想,但仍勉強可以辨認出無耳茶壺山、半屏山、燦光寮山、草山及草山上的反射板。

  眺望遠處的平溪一帶,可以看到汐平公路跨越鐵路的莊敬橋、平溪老街、石底橋、圖書館及平溪登山相當重要的據點-平溪國中。

  並峙在峰頭尖連稜西側的山巒為石碇相當著名的皇帝殿連峰,可以清楚地辨識石霸尖、小霸尖、...等山頭。

  若是在晴朗炎熱的中午登上薯榔尖,可以直接望向石底觀音山對面的光明村,山上兩棟紅屋頂的建築看得一清二楚。

  介於石筍尖、薯榔尖及石底大煤礦之間,還有一座翠綠的小山頭,由鬆散的土壤所構成,此山為「捨石山」,由開礦時所挖掘出來的廢土堆積而成,似乎有步道可以通達山頂。

  雖然麗紋石龍子在台灣的中低海拔山區非常常見,但是要近距離拍攝卻相當不容易,此蜥蜴警覺性強,遇有騷動馬上就會躲進附近的岩縫中。

  大青是相當重要的蜜源植物之一,其花為白色,枝葉則有腥臭味。正在大青花叢中訪花的鳳蝶為烏鴉鳳蝶,翅膀為黑色,上面有亮綠色鱗片,振翅時非常漂亮。

 

  薯榔尖山頭有許多蜜源植物,造就了非常豐富的蝶類生態環境,只要待的時間夠久,找到十種以上的蝴蝶並非難事(SIGMA 70-200mm F2.8II DG MACRO HSM)。

 

  在山頭待了一個小時後,便整裝準備下山,此次將沿著南麓的登山步道下切,入口在三角點南方,並不是非常明顯。

  一開始就是一路陡下,雖然沒有繩索輔助,但旁邊仍有許多樹木可供抓握,並不算太難行走,算是比較傳統的路線。

  一直以為登薯榔尖是很簡單的事,但走了南麓才發現其實也不輕鬆,往下切不久就遇到了拉繩路段,有時還必須倒退行走。

  續往下行步道將會出現分歧,左邊是舊線,右邊是新線,此次下山竟然沒注意而走進了舊線,且一直到登山口才發現走錯路,但實際上這兩條路都會在一坑口相接。

  看樣子薯榔尖的舊線是條相當冷門的路線,登山路條非常少,許多蕨類植物都已經入侵到小徑上了,必須用手及樹枝將其撥開。

 

  在忙著下切的時候,發現一棵樹上長滿了靈芝,由上面的紋路看來,應該是狹長胞靈芝。本來想利用微距鏡拍攝的,但遠方的天空已響起了雷聲,再加上所處環境實在不適合換鏡頭,只能用廣角鏡頭勉強拍攝。

  出現在稜線中的大岩石,必須從旁邊小心通過,還好當天下山時是晴天,如果是雨天可能會很滑溜。

 

  偶爾還是會有幾段路況較佳的地方,但仍然是陡下坡較多,無繩索輔助的情況下只得靠著抱樹幹的方式通過。

  回望薯榔尖的下坡路,雖然走的是稜線舊路,除了坡度較陡外,路況其實還不錯,應該有不少登山隊從此路段登山。

  走了大約45分鐘,終於聽到了流水聲,且步道下方有談話的聲音,應該已接近薯榔尖下坡路段的終點了,於是加快腳步向前挺進。

  一坑口,薯榔尖步道的起點,亦可為薯榔尖的登山口,下山取道一坑口,左轉可接106縣道,右轉為一坑古道。一坑古道可以通至耳空龜山、石底觀音山,亦可接磐石古道至磐石嶺。

 

登山時間參考
  一、一坑口登薯榔尖,菁桐坑或二坑口下山:
    (一)一坑口→薯榔尖:90分。
    (二)薯榔尖→二坑口:30分。
    (三)薯榔尖→菁桐坑:35分(至石筍尖西側停車場)。
   二、菁桐坑或二坑口登薯榔尖,一坑口下山:
    (一)菁桐坑→薯榔尖:40~45分(全程石階)。
    (二)二坑口→薯榔尖:35~40分(全程石階)。
    (三)薯榔尖→一坑口:60分。
  到了一坑口,開始走向菁桐坑,天氣也愈來愈差,回頭望向剛才攀登的薯榔尖,外型呈美麗的三角形,難怪又被稱為「平溪富士山」。

  106縣道在一坑口的地方有公車站牌,往台北方向還設有侯車亭。眼看著午後雷陣雨即將落下,趕緊到侯車亭躲雨。

  一陣大雨之後,菁桐一帶的山區在低層雲的籠罩之下,像極了山水畫,但也因為山路過於潮濕,順登峰頭尖的計畫也只好喊停。

  菁桐車站附近的平菁橋,上橋之後左轉可往平溪方向,右轉往白石腳、日式宿舍區;不上橋沿著菁桐街走,可以至菁桐車站及菁桐老街。

  由於午後雷陣雨的影響,只得提早回程,於菁桐搭區間車到八堵,再由八堵轉1133次(基隆-高雄,海線)回竹南。

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