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美哉平溪系列-平溪車站、平溪老街及孝子山步道

溪線有三大熱門車站:十分、平溪及菁桐,這三個地方都有它的特色,其中十分以十分老街及十分瀑布聞名,平溪則可以在中華街橋上看火車從頭頂過的奇景,菁桐車站則以煤礦遺跡、太子賓館及日式舊宿舍群來吸引觀光客佇足攝影。此次將從平溪車站作為起點,並介紹平溪四周相關的景點,讓大家對平溪這個地方有初步的認識。
一、車站等級:
  簡易站。
二、車站型式:
  地面車站。
三、車站設施:
  側岸式月台一座。
四、國音電碼:
  ㄆㄑ。
五、車站週邊:
  (一)中華街。
  (二)平溪老街。
  (三)老郵筒。
  (四)平安鐘。
  (五)防空洞。
  (六)八仙洞。
  (七)平溪區公所。
  (八)平溪國小。
  (九)平溪國中。
  (十)孝子山步道。


出發前
  由中央氣象局網站上得知2011年6月16日將有今年最長的月全蝕,於是便於當天凌晨出發至崎頂觀景臺觀賞。

  要看到月全蝕,則當天必須要是滿月的情形,而太陽,月亮及地球三者幾乎都在同一直線上,即可發生月蝕。

  後來臨時返回房間查資料,半小時再回到崎頂觀景台時,月球的東側已經開始有陰影的變化,乃月蝕的前兆。

  缺了角的月亮其亮度也會受到影響,隨著缺角的部分愈來愈大,月亮也就愈來愈暗,長時間的等待總算了有代價。

 

  之後月亮就會完全落入地球的本影區內,受到地球大氣層散射太陽光的影響,月亮將會變成古銅色。

  由於月亮的亮度減少了許多,因此在月球四周的星星亮度就比月亮還亮,因此在拍攝月全蝕的時候,也可以順便拍下星星。

  此次比較可惜之處在於凌晨時雲層變得比較厚,因此只拍攝到「食甚」,至於「生光」的部分就只能霧裡看花了。


平溪車站
  早期的平溪車站其實是可以提供列車交會的,後來交會的業務全部都移至十分車站後,平溪車站僅剩單一股道及月台,但站場內仍可以看到昔日未拆除的舊股道。

  平溪車站使用的站名牌為平溪線的制式規格,站名牌不具有背光功能,上面記載著至嶺腳車站的距離為1.0公里,至菁桐站的距離為1.8公里。

  平溪車站平時並沒有派駐站員,但是當旅客很多的時候則會有站員負責販賣車票及查票。目前平溪車站已經沒有販賣硬票了,想要搜集硬票可至十分車站或菁桐車站購買。

  若從縣道106看去,則平溪車站就很像是建立在山腰上。由於平溪地區以天燈聞名,因此車站名牌也以天燈的形狀作為造型。

  由於平溪車站目前僅剩下單一側式月台及一條股道,因此對於路線容量來說將非常有限,車站不再提供列車交會功能。

  月台上有小型的遮雨棚,目視應該可以容納兩節DRC1000,遮雨棚上有2010年平溪天燈節的看板裝飾。平溪車站的遮雨棚有掛小天燈,在夜間時會發光。

 

  星天牛為臺灣最常見到的天牛種類之一,其體長約三公分左右,體色為黑色,鞘翅上及前胸有許多白點,觸腳上每一基節都有白點。


平溪老街
  平溪老街的範圍其實很短,其起點在石底橋,終點在平溪車站附近的中華街,並另有叉路從鐵路下方穿過,可抵平溪郵局。

  老街上多以雜貨店為主,但也有為數不少的餐廳,在這裡吃東西頗為方便。平溪老街的腹地不大,因此販賣天燈的店家並不多,中華街因為有較大的腹地,因此要施放天燈,可以至中華街詢問。

 

  中華街是平溪相當特別的街道,整條街是建構在一個斜面上,坡頂位於平溪線鐵路上,坡頂則位於三坑溪橋,這種斜面的設計與九份的豎崎路很類似。

  平溪線鐵路相當有名的景點就是三坑溪橋了,橋樑的高程比四周的房屋還高,透過廣角鏡的拍攝,看起來火車就很像從屋頂上經過一般。

 

  夜晚華燈初上的平溪,則有山城般的寧靜,其中位在山坡中看起來像廟宇的建築物為觀音巖,附近則有日劇時代防空洞及八仙洞等名景。

  從平溪車站往菁桐方向望去,即可以看到平溪線的三坑溪橋,這座橋雖然不長,但卻跨過了三坑溪,因此橋面頗高,走在其上相當刺激。

  欣賞平溪孝子山最佳的角度,就是從平溪車站望去,孝子山將會呈現如黃山一般壯麗的山勢。早期的孝子山是相當難以攀爬的,近來在山壁又開鑿了鐵梯及繩索,登山變得容易許多。

  沿著平溪街往上走,即可來到平溪郵局,在外頭展示著一個相當古老的郵筒。其實平溪線沿線都有許多這種懷舊的郵筒,通常都擺放在商家的門外,遊客可以利用這些郵筒將風景名信片寄出。

  平溪一帶的主要熱門遊憩路線除了有平溪老街、老郵筒外,還有位於半山上的觀音巖、八仙洞、日劇時代防空洞及平安鐘等,比較偏遠的路線則有孝子山、慈母峰、慈恩嶺、普陀山、中央尖、...等,景點相當多。

  順著鐵路旁邊的小路向上走,即可到達八仙洞及觀音巖,在八仙洞入口處還有頌德碑。雖然盛夏時的平溪酷熱難耐,但八仙洞內卻通風涼爽,是不錯的避暑盛地。

  八仙洞的主坑還分出了許多的支線,每條支線內都設有桌椅可供遊客們休息。剛走完孝子山,全身汗流浹背,進入八仙洞不久,便暑意全消。

 

  日劇時代的防空洞就位於八仙洞的後方,一共在山壁上鑿有五個洞,每個洞都有通道相連接,且依地形高低開鑿。

  沿著防空洞旁的小通道繼續往上走,這條通道就會變成木棧道,走在其上就很像是登山步道。步道旁可以看到一些燃燒後的廢紙堆,其實就是天燈的殘骸。

 

  步道的終點即為平安鐘,由四個角所構成的混凝土建築物,建築本體已經斑駁掉漆,而且鐘的四周天花板並不穩固,感覺隨時都會垮下來。

  其實到平溪除了在老街吃吃喝喝外,自己還蠻推薦觀音巖的,這是平溪地區的一個制高點,往下看可以俯瞰整個平溪,也可以看到孝子山、普陀山等山區。

  觀音巖也是拍攝平溪線鐵路的名景,之前CK124開進平溪線,很多照片都是在此拍攝,此地唯一的缺點就是鐵皮屋太多了,破壞了一些景觀。

  觀音巖是一棟兩層樓的廟宇,其主色為白色,屬道教寺廟,前面有很大的廣場,由此鳥瞰平溪,視野極佳。觀音巖在夜間時,會將燈籠開啟,增添浪漫的氣氛。

 

  平溪的夜間比白天還要熱鬧,在鐵道沿線將會有遊客施放天燈,但此地腹地小,天燈的數量較十分老街少很多。

 

孝子山登山步道-孝子山、慈母峰連走
  孝子山登山步道位在平溪國中附近,汽車可以從平溪國中旁的106縣道直接開到觀音禪寺附近的停車場,可以節省下數分鐘的時間。如果是搭乘火車的旅客,至平溪車站下車後,直走石底橋亦可以到登山口,但路程較遠。

  步道一開始便沿著小溪上溯,這條小溪也是當地的水源之一,旁邊可以看到取水用的水管。

  步道週邊地區受到平溪多雨的影響,因此相當潮濕,在步道兩側可以看到許多蕨類植物或是石松科植物。

  陡上的階梯僅有一小段,之後就是平緩的步道群,附近還有一座工寮。過了工寮之後步道將穿越樹林,石階也佈滿苔蘚而較為濕滑。

  從石底橋附近的登山口開始起算,大約七分鐘的腳程即可來到觀音禪寺,此地也是觀賞孝子山的最佳角度。

  過了觀音禪寺後,第一階段的步道群就結束了,這裡有一個小型的停車場可以停數輛小汽車,通往中央尖、普陀山、慈母山、慈恩嶺及孝子山的步道將從此深入,可以說是一個正式的登山口。

 

  孝子山的高度雖然不高,但因為其特殊的岩壁構造及山形,因此有平溪「小黃山」的封號,從停車場及觀音禪寺,都可以直接目視那壯麗的山壁。

  雖然孝子山的山勢看起來頗為陡峭,但從登山口進入後的步道卻是相當緩和的,這種緩坡走起來還算輕鬆。

  隨著越往山區深入,步道也就越來越陡,開始有爬山的感覺了。前往孝子山的登山步道並非古道,因此登山路徑都舖有相當好走的石階。

  當路旁出現佛像時,就表示叉路快到了,從106縣道到此叉路大約須要15分鐘的時間,若是開車則大約只需要十分鐘。

  整個孝子山步道就在山下的鞍部分歧成三個部分,其中孝子山是獨立的山頭,必須原路來回;至於慈母峰則有許多的步道群,可以通往慈恩嶺、普陀山、平溪中央尖,甚至可以通往臭頭山及石燭尖。

 

  其實在孝子山與慈母山之間還存在另一個山頭,山友們也有在這座山的山壁上開鑿階梯,但可能是接近山頭處過於陡峭,此步道並沒有完成,步道入口也被封閉了。

  從三叉路口向左轉,即進入孝子山的範圍,步道也開始陡上。為了讓登山客在登山時能更為安全,在步道旁都有架設鐵環及繩索,路況比三貂嶺瀑布群古道還佳。

  孝子山的正面有許多的繩索纏繞,此為舊路的所在,從步道往孝子山的山壁看,這些狹窄的步道群環繞著山壁,看起來相當險峻。

  若覺得舊路走起來太過驚險,在步道的另一邊則有新路可供選擇,路程比較遠,但走起來也較為輕鬆、安全。

 

  翻過個螺旋狀的步道後,即開始爬上孝子山的鐵梯,這也是孝子山的最後一段路程。之前網路上有山友批評孝子山的登山步道,認為山壁在新增鐵梯及繩索後,就很像開了刀一樣,佈滿了傷疤,也破壞了原有的山形。

  鐵梯的終點是兩尊佛像,這兩尊高度約一公尺的佛像,從平溪車站遠望孝子山時也可以清楚地看見。

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