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體驗台灣的古早味-國立傳統藝術中心

街的建築物就是有吸引人的味道在,在台灣有許多被刻意保存的老街,如:台北市剝皮寮老街、桃園縣大溪老街、雲林縣太平老街、...等,這些老街都是舊有的建築物,經保存再規劃而成。然而台灣有一處地方在興建時,就刻意仿造古早老街的建築型式,這個地方就是國立傳統藝術中心,其位址在宜蘭縣五結鄉,除了有老街型式的建築物外,園內還會不定期地舉辦各種藝文活動,讓遊客體驗多元化的藝術饗宴。
一、所在地:
  宜蘭縣五結鄉。
二、週邊景點:
  (一)冬山河親水公園。
  (二)清水閘門。
三、前往方式:
  (一)火車:
     搭火車直達羅東車站,至後站傳藝路轉免費接駁車經親水公園達傳藝中心。
  (二)汽車:
     國道五號至傳藝路二段迴轉道迴轉傳藝路二段,左轉五濱路即達傳藝中心。
  (三)計程車:
     由羅東後站至傳藝中心,約十五分鐘可達,費用約200元。
  (四)其他更詳細的到達方式可詳見官網


封面故事
  從羅東火車站到傳藝中心,可選擇台灣好行或是葛瑪蘭客運的免費接駁車,從羅東車站後站的傳藝路三段搭車,其行車路線會經羅東車站、羅東客運站、冬山河親水公園,再抵傳藝中心。

 

  值得一提的是,台灣好行或是葛瑪蘭客運的接駁車,其站牌是單邊設於傳藝中心的大門口,因此必須用走的進入傳藝中心,是比較不貼心之處。平常日的免費接駁車乘客並不多,當天只有兩人搭乘,相當擔心會步上停駛的命運。

  離開接駁巴士的站牌,往前即可以看到傳藝中心的大門及入口的意象標示,都相當具有濃濃的傳統中國味。

 

  大門進去其實就是車道,依照動線的設計,可以被分為兩類:大客車/小客車及機車/自行車,其中機車及自行車必須靠右至指定的停車場,且不用收取停車費。

 

  至於大客車/小客車則必須要再向前經過收費亭才能到停車場,小客車在傳藝中心內必須收取停車費50元,大客車則可直接通過收票亭且免收停車費。

  除了台灣好行及葛瑪蘭客運所經營的免費接駁公車外,尚有首都客運所經營的261及241路公車,可以直達傳藝中心內的中央票口附近。其中261路公車是由「皇家公園海」經羅東後站到傳藝中心,路線大致為東西向;241路公車則由羅東後站經傳藝中心至南方澳,這兩路公車都將依里程收費。

  傳藝中心有兩個出入口,其中中央票口臨近小客車停車場,為散客專用,南側靠近大客車停車場的主票口則規劃為團體票口。
  傳藝中心的收費標準大致分類如下:
一、普通票:
  一般遊客使用,票價為新台幣150元。
二、優待票:
  (一)穿著制服或持有證件的學生使用,票價為新台幣100元。
  (二)持有身分證明的宜蘭縣民使用,票價為新台幣100元。
三、敬老票:
  持有身分證明文件之65歲(含)以上之遊客。
四、免費:
  (一)持有身心障礙手冊之身心障礙人士(限照顧人員一名)。
  (二)115公分以下之兒童。
五、縣民護照:
  持有身分證件之宜蘭縣民,一年500元。
六、縣民敬老護照:
  持有身分證件之宜蘭縣民,一年75元。

 

  傳藝中心內有許多不定期的展覽及藝文活動,各有不同的時間及場地,因此若要在園區內待上一整天並參加活動,必須注意節目表上的時間。

  中央票口有售票窗口兩座,其中一座為專收現金的現金窗口,假日遊客較多時才會開放,平時是關閉的;另一座則為刷卡及現金通用窗口,常時對外開放。

  中央票口的入口閘門也是設計成傳統的建築樣式,有拱形的樑柱、黑色屋瓦的屋頂舖面及象徵傳統建築的木閘門。

  在中央票口的閘門處設有供遊客休息或等候所使用的木椅,其上面有相當精美的雕刻,就像原住民家門口所描繪的圖騰。

  中央票口後方的公共藝術作品-《鬥陣》,其材料主要由觀音山石、自然石及花崗石所構成,由王秀杞設計製造。作品中央的大圓表示為宇宙觀,其上方有台灣的傳統圖騰雕刻-龍鳳,老先生透過方窗看著對面的孫子及老太太,象徵著「鬥陣」的溫馨畫面。

 

  傳藝中心的展示廳即位在中央票口的後方,另一側則規劃為戲劇館,裡面除了播放一些影片及表演活動外,一樓也會有不定期的民俗工藝活動,如最近剛舉辦過的「2010年亞太傳統藝術節」。

  為了配合亞太傳統藝術節,在戲劇廳內有展示各民族的工藝作品,但最吸引人的仍然是擺放在一樓大廳旁的蒙古包。蒙古包是由天窗、頂杆、圍欄及門所構成,其結構說明如下:
一、天窗:用以採光、通風及辨別時辰。
二、頂杆:支撐蒙古包的頂部,連結天窗及圍欄。
三、圍欄:支撐蒙古包的下部,連結頂杆及地面。
四、門:進出蒙古包時使用,常時朝東南方,以防寒冷空氣進入蒙古包內。
五、圍氈:用以包覆蒙古包,使蒙古包保暖;夏天時則解開圍氈,使蒙古包通風。

  這次在傳藝中心的蒙古包,其門為雙扇式,圍氈上則繪有相當漂亮的圖形。蒙古包內空間雖小,卻是五臟俱全的,其內有元太祖成吉思汗的畫像。

  這次隨著蒙古包展出的還有室內的陳設及日常用品,包括小凳子、小桌子、烹飪用的大鍋及各式廚具。

 

  蒙古包的頂杆是由許多的木條所構成,並以天窗為中心呈放射狀排列,每一木條上面都有精美的雕刻作為裝飾。

  戲劇廳的一樓設有服務台,提供遊客索取傳藝中心內的活動節目表,在亞太傳統藝術節期間,一樓部分空間將做為傳統工藝的展場,而二樓則有相對應的節目表演。

  初秋來到傳藝中心,細細的雨絲再加上些微的寒意,使傳藝中心帶有幾分蕭瑟的美感。傳藝中心北方比較偏離一般遊客的動線,屬園區的行政重地,行政中心、福泰冬山厝、圖書館及體育館都座落在此區域。

  行政中心是一棟四層樓的建築物,是園區內的辦公場所,其外側的迴廊是有對外開放的。行政中心的頂部是仿照台灣傳統的屋頂結構,不過外牆卻又使用現代化的清水混凝土型式,使傳統與現代的建築風格相融合。

  行政中心的正面以大面積的紅磚作為舖面,玻璃帷幕則襯托出行政中心不凡的氣勢,也使建築物本身看起來更氣派、雄偉。行政中心的一樓大廳旁邊牆面上,有大型的公共藝術作品-《星宿》,由作者林光沂設計,其材質為「交趾陶」。

 

  福泰冬山厝位在傳藝中心的最北邊,提供一般散客及學員住宿的地方,裡面還規劃有學員餐廳及交誼廳,若參與園區內所辦的各類活動,可享有住宿上的優惠。

 

  福泰冬山厝旁邊有圖書館,除了提供上網服務、閱覽及借書業務外,二樓將會配合園區內的活動而播放相關的影片,相關節目表可向園方查詢。

  除了圖書館外,附屬設施還有體育館,座落於行政中心旁邊,館內的空間將提供表演團體作採排及預演,偶爾也會成為其他戲樂活動的舉辦場地。

  圖書館後方有路可以通到福泰冬山厝另一個住宿區,雖然天氣還不算太冷,但是入秋時節已將園內的樹染成了紅色,乍看之下頗具有北國秋天的風情。

  往南走去,遊客開始慢慢多了起來,也進入了傳藝中心的核心地帶。傳藝中心以中央票口及中央多功能廣場作為軸線,分成南北兩個部分,北部規劃為住宿區、行政區,南部則規劃為老街店家、傳統技藝體驗區及商店街,而其中最有名的三條街:臨水街、民藝街及傳習街,亦以中央廣場為起點、文昌祠為終點。

  臨水劇場是指在水邊的劇場,水即來自冬山河的水,臨水劇場本身是一座圓形的露天舞台,四周有台階供遊客觀看表演。

 

  在走過雨天劇場旁,看到架設在水上的石橋及旁邊的枯木,令人聯想起馬致遠所作的元曲《天淨沙‧秋思》:「枯藤老樹昏鴉,小橋流水人家。古道西風瘦馬,夕陽西下,斷腸人在天崖。」在現實的場景中,將昏鴉、瘦馬都拿掉了,否則就會更加符合曲中所描繪的意境。

  走過中央廣場,見到之前介紹過的《鬥陣》公共藝術作品後,路即分成三條:臨水街、民藝街及傳習街,三條街道都有自己的特色,先從臨水街逛起吧!

 
 

  臨水街的建築物普遍為兩層樓的磚造房屋,其建築風格比較偏向台灣傳統磚房。臨水街的店家並不多,分佈較零散,包括:DIY手創坊、燭火相傳、杏腐大王、芋冰大王、...等。

 

  在芋冰大王旁邊還有一家「懷舊照相館」,如果兩人同行,在進入傳藝中心購票時即可獲得兌換券一張,可向店家兌換附有照片的鑰匙圈(單面),若想製作雙面皆有照片的鑰匙圈,則必須加收80元。

  傳藝中心內部,吃的部分集中在傳統小吃坊,臨水街旁則有烤香腸、米血糕的流動攤位,雖然是流動攤位,但還是有固定的擺設位置。

 

  雨天表演場位在臨水街旁,是一座有頂篷的小型表演場地,配合亞太傳統藝術節,從十月初到十二月底都有表演節目。

  過了臨水街,就有指標指向民藝街及傳習街,其中民藝街是傳藝中心最重要的中軸線,也是最多遊客拍攝的街道,店家也最多,規劃也最佳。

 

  民藝街的建築物比較偏向中西式建築物的風格,嚴格說起來就是巴洛克的建築型式,其建築物外觀上的白色橫條紋是其重要的特色。

  來到民藝街,瞬間有種時光倒流的感覺,少了車水馬龍的景像,多了遊客的吵雜,這種規劃方式相當不錯,如果再加上幾個馬扶趕著馬車從中穿過,會更像傳統街市的人文風情。

 

  民藝街以台灣傳統民俗工藝為主,如拉糖、木工、毛筆、陶笛、...等,在進入民藝街可以順便參觀各店家了解台灣傳統民俗工藝的製作。

  在許多的名勝古蹟都會有祈福卡,如台北淡水紅毛城、高雄左營孔廟、...等,傳藝中心薰壽堂外的祈福卡是木製的,相當特別。

 

  從中央票口附近看民藝街,可以發現街道是呈現一個彎曲的線型,街道上的建築物也隨著這彎曲的線型呈階梯狀排列。

  從中央票口往民藝街方向走去,右手邊的第一間店家即為炭雕博物館,店舖的立面有相當精美別緻的雕刻,許多遊客則被店外的炭雕紙鈔所吸引,其尺寸也較正常的紙鈔大上許多。

  傳習街則位在民藝街西側,這裡的作品偏向藝術性質,如台灣早期街頭常見的捏麵人、竹編藝術等,這些工藝也因為時代的演進而逐漸式微。

  傳習街的建築物與臨水街非常相似,都是台灣傳統的紅磚屋型式,樓高約一至二層,斜坡處為了保持房屋的水平,以鵝卵石的舖面作為底座。

 

  工藝傳習所是傳藝中心中看起來比較現代化的建築物了,建築體為鋼構,外牆則使用紅磚及木條作為建材。

  工藝傳習所是建構在人工渠道內,裡面有許多五顏六色的錦鯉,這些錦鯉不但相當肥大且飢餓,在岸邊則可以看到小孩子餵食鯉魚的情形。

  工藝傳習所內有一個空間是專門給師傅們創作手工藝的,不過當時正好是休息時間,所以工作台上只留下許多的材料、半成品及成品。

 

  林根在是相當有名的竹編師傅,拿手的是利用極細的竹絲編織出相當細緻的作品,曾多次入選國家工藝獎,在工藝傳習所內有展示相關的竹編作品。

 

  林永謨師傅的作品則偏向於樹皮雕刻,小兒麻痺的他,經手的是相當細小的樹皮雕刻作品,利用樹皮的韌性,雕出細微的昆蟲及其他生物。

  離開工藝傳習所,來到文昌祠後方的戲台,這裡正熱熱鬧鬧的,原來一天兩場的《火焰山大鬥法》又開始了。《火焰山大鬥法》是傳藝中心相當知名的表演,原本是以類似遊行的方式環繞傳藝中心,邊踩街邊表演,可惜天公不作美,只能在戲台中演出。

  《火焰山大鬥法》的演出時間約三十分鐘,在演出完畢後還會預留約十分鐘的時間供遊客與團員們合照。

  在《火焰山大鬥法》結束前,突然戲台附近有許多泡泡在飛舞,原來是戲台斜對面三角窗的「茶山房肥皂舖」正在為自家的產品打廣告,這些泡泡全都是利用機器吹出來的。

 

  文昌祠就在戲台的旁邊,是台灣第一間政府所出資興建的廟宇,也就是「官廟」,因此雖然廟宇的佔地面積不大卻意義非凡。

  傳藝中心內有一座客運碼頭,可以從碼頭搭船前往冬山河親水公園,票價為50元,來回票100元無折扣,航行時間耗時十五分鐘。

  傳藝中心的碼頭本身也是觀景台,旁邊還有美利達自行車的租賃中心。附帶一題的是傳藝中心到冬山河親水公園的遊船是按時刻行駛的,若買來回票要特別注意船班及傳藝中心的開放時間。

  從傳藝中心到冬山河親水公園,所搭乘的是八人座的電動船,為了安全上的考量,船通常不會滿載。

  過了一處小轉彎處,冬山河的地標-「利澤簡橋」便出現在眼前,利澤簡橋是冬山河上相當著名的橋,但橋身比橋名還要響亮多了,如果問遊客此橋的橋名,很多遊客可能會答「不知道」或是「彩虹橋」吧!

  由於傳藝中心碼頭仍然有許多遊客想上船,因此船長不斷以無線電呼叫其他友船支援,沒多久冬山河上就出現另外一艘接駁船,正好給自己練習追焦攝影的機會。

  臥龍橫波是自行車道上的橋樑,其橋身是設計成龍舟的形狀,兩側的小孔為放置船槳的地方。臥龍橫波下方的水道是遊船、水上巴士、西式划船及龍舟進出舶船區及冬山河的通道。

  舶船區是供遊覽船、水上巴士舶靠及龍舟暫時停放的地方,另外一區則規劃為親水區,碼頭與親水區間則以五座大小不同的卵石丘作分隔。

  親水公園的冬山河畔,岳明國小的帆船校隊選手正在水中練習操帆技巧。目前冬山河畔已經被規劃為帆船體驗區,只要付費即可享受操帆的樂趣。

  在冬山河畔的台階上有許多的彩繪拼畫作品-《童趣鑲畫》,由八百位小朋友利用貝殼、彩繪碎石、陶片及瓷片所拼貼而成。

  利澤簡橋為長達148公尺的鋼橋,紅色的橋身在冬山河上非常醒目,一般遊客都稱為「虹橋」或「長虹橋」,但實際上真正的長虹橋在秀姑巒溪出海口附近。冬山河是相當著名的龍舟及西式划船比賽場地,為了防止水道內比賽選手在過橋時因錯覺而造成危險,利澤簡橋在建造時,其橋身與河道呈九十度,上方的橫樑與水流方向平行,以減少選手航行時的錯覺。

  在冬山河畔還有許多的看板,以圖文並茂的方式詳細解說操作帆船的技巧及各式帆船的照片,若要體驗駕船的樂趣,可以直接向現場人員報名。另外福泰冬山厝也有帆船體驗的行程,價位約1300~3600元。

  冬山河沿岸有兩條自行車道,其中一條將沿著冬山火車站、利澤簡橋、五股防潮閘門經傳藝中心到達清水大閘門及出海口;另一條則沿著冬山河森林公園東行,經利澤簡橋、冬山河親水公園到達蘭陽溪出海口。這兩條路線中,以冬山車站經傳藝中心到冬山河出海口的自行車道長度最長,全長超過十公里。

  野外劇場親水區,為半圓形的草坪台階圍繞著中央圓形的水上舞台,屬於親水池的露天表演場所。

 

  在野外劇場邊可以看到五座由卵石堆疊而成的卵石丘,這五座高低不一致的卵石丘頂點所連成的直線將可直通龜山島的龜頸,而這條直線也成為冬山河親水公園的設計軸線。

 

  看著陸陸續續轉變成紅色的樹木,秋意正濃厚。雖然無緣到奧萬大、中橫公路108公里賞楓,但是到親水公園看著變紅的樹木,也有一番特別的風味。

 

  親水池旁邊有人工打造的小河流及瀑布,一時手癢便將Kenko ND-8減光鏡加在鏡頭上,不過環境光線仍然太亮,即使有加上減光鏡及縮光圈,絹絲感仍然不明顯。從岩石的節理及顏色看來,頗有縮小版金瓜石黃金瀑布的感覺。

 

  再往前行即為冬山河親水公園宜蘭國際童玩節的舉辦場地,也就是親水戲水區。親子戲水區可以分為三個部分:體能運動池、遊泳池及河川之旅。由於時節已經入秋,再加上國際童玩節已過,所以場地不對外開放。

  在親子戲水區中有一座磚紅色的拱橋將戲水區分成兩個部分:體能運動池及遊泳池,其中遊泳池的部分設有籃框。雖然戲水區內的水已經全部放掉了,但是仍然可以看出當時童玩節時池水的深度。

  紅磚拱橋是一個高點,上面的視野還不錯,遠處突出於樹林的紅色鋼結構物即為利澤簡橋,從拱橋上也可以看到體能運動池的全景。

  冬山河親水公園的意象標誌就是這些造型特殊的涼亭,上面饟上五顏六色的彩色玻璃,在夜間透過燈光的照色下,透露出浪漫的氣息。

 

  紅龍艇庫位於舶船區旁邊,分為兩個樓層,一樓放置龍舟,二樓放置西式划船,在二樓外側還有寬廣的陽台,可以欣賞親水公園的美景。

 

  逛了親水公園一圈後,再度回到碼頭,準備搭乘回程電動船回到傳藝中心。碼頭已經有許多遊客在候船了,和他們聊天後才知道原來他們是來自苗栗的旅行團,正準備搭水上巴士遊河,夜宿宜蘭羅東鎮。

  冬山河親水公園碼頭是水上巴士的起點,除了可以搭船至傳藝中心外,還可以包船至冬山河森林公園、清水大閘門及舊河道等,甚至還有夜航的行程,除了傳藝中心航線外,其他路線都必須事先預約。

  水上巴士為四十人座的大型船隻,船身採雙胴體設計,與「綠島之星(台東富岡-綠島-蘭嶼)」、「海洋拉拉號」相類似,不過前者是屬於慢速的遊覽船,後者則是屬於通勤用的高速船隻。

  船內裝為綠色系,座椅為不對號的長型板凳椅,如果旅客太多,還可外加塑膠椅。水上巴士為電動船,因此在行駛時候將會非常安靜且無空氣汙染。由於冬山河於2007年起開放夜航行程,因此水上巴士的船身都安裝有LED燈飾,晚間將會被點綴得相當漂亮。

  蘭陽平原因為地勢較低,在颱風侵襲時可能會有海水倒灌的問題,因此在各河口都設有大型的防潮閘門,如清水大閘門及五股防潮閘門。五股防潮閘門為藍色閘門體,共設有十個水門,目前其上已經被規劃為自行車道。

  續往前經過一處彎道後,傳藝大橋就出現在眼前了。傳藝大橋位在傳藝路一段,是羅東後站聯絡國立傳統藝術中心的要道,車道規劃有雙向四線快車道、兩線慢車道及人行道。

  由於水上巴士的船體過於龐大,因此無法直接駛進設在傳藝中心內的碼頭,而必須停靠在傳藝中心外的浮動碼頭。

  水上巴士是屬於電動船,由於碼頭無充電的設施,因此必須在船頂裝設太陽能板。此外由於船體較大,所以駕駛必須在船艏操作船隻,和之前所提到八人座的小船駕駛方式有很大的不同。

  至於傳藝中心內的碼頭就小了許多,共設有五座浮動碼頭,供小型電動船使用。碼頭本身不提供舶船功能,末班船在載運完所有遊客後,將折返冬山河親水公園。

  傳統小吃坊是傳藝中心內主要的飲食區域,裡面有台灣古早味的小吃,並規劃成類似百貨公司美食街的型式。傳藝中心目前由統一蘭陽藝文股份有限公司營運,因此在傳統小吃坊內設有7-ELEVEN(統一超商)及STARBUCKS(星巴克咖啡)。

  目仔窯是一種傳統的製磚技術,通常都會將窯室建構在山坡上,如果是建在平原上,則會填土使窯室呈傾斜排列,放眼望去就像階梯狀,因此目仔窯又被稱為「登窯」或「階梯窯」。傳藝中心內的目仔窯是比照傳統的目仔窯仿建,沒有實質的製磚意義。

 

  目仔窯內部被規劃為商品區,販賣包括有紅心芭樂、三星蔥、宜蘭餅、...,是傳藝中心內購買伴手禮的地方。

  黃舉人宅原為宜蘭舉人黃纘緒的宅邸,原本座落於宜蘭市,後來進行都市更新後,便將黃舉人宅拆遷至傳藝中心碼頭對面保存。

  古蹟拆除後再重建保留在台灣已經有許多的例子,如台鐵三義車站、台鐵七堵車站,另外還有不拆除直接搬移的,如台鐵高雄火車站帝冠式建築。黃舉人宅即為拆除後再重建的好例子,褪色的木門並沒有加以補漆,為的就是保存當時的原貌。

  黃舉人宅是標準的三合院型式,在台灣的鄉間也常可以看到這種傳統建築。典型的三合院包括正身、護龍及前埕,是四合院的簡化。通常三合院尚附有院牆,院門的部分並以「門樓」的型式建造。

  正身的對面即為院牆及院門,黃舉人宅的院門門樓入口上方刻有「長挹南薰」四個大字。傳統的三合院大多座北朝南,一方面可以抵擋北方刺骨的寒風,夏天的時候又有南風的挹注可以消暑氣,「長挹南薰」之意為「長久都受到南風之吹拂」。

 

  黃舉人宅內展示許多先人所使用過的器物,包括板凳、竹編桌罩、...等,不過當時的環境實在是太暗了,所以拍攝的照片相當有限。

 
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