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新竹夜八景、海八景-港南海濱風景區隨拍

一陣子在新竹市的東門閒晃時,看到有關新竹市海八景、新八景及夜八景的介紹,都有介紹到港南運河,因為港南運河是在海邊,怕那裡陽光西曬時會很強,因此選擇在傍晚的時候前往,順便拍攝那一帶的夜景。港南運河位於新竹港南濱海風景區內,與南寮漁港、風情海岸及南港賞鳥區串聯成「十七公里海岸線風景區」,其間並有自行車道貫通其間。


旅行筆記
  車經台61線西濱快速道路臨時起點,轉台十五線省道,左轉海埔路即可抵達港南濱海風景區,也稱港南運河風景區,其中包含運河長度為一千五百公尺,寬二十公尺,上有數座人行拱橋及自行車專用橋樑相接河道兩岸。

  跨越港南運河的白色拱橋,其設計為中國式的,沿著港南運河行走,可以看到多座這種拱形橋樑,晚上則會發出燦爛的燈光。

  從橋上往北看去,最北面的焚化爐附近就是海天一線風景區,更北方則為南寮漁港,海堤上則有人行步道,並可以直通海攤。

  傍晚的海濱總是很迷人的,趁著潮水仍低時,踩著海邊的碎石,爬到消波塊上拍浪花,那澎湃的海浪打到消波塊的陣陣隆隆聲,頗令人感到震撼的。結果拍攝時沒發現到潮水已經漲起,差點被困在消波塊上。

 

  海堤上的人行步道有許多的休息區,其頂篷設計成波浪狀,正好和一旁的海浪相呼應,有海洋的氣息。

  現在單車運動正流行,因此在台灣許多地方都有專門為自行車打造的專用道,在新竹市十七公里海岸線也有這樣的專用道,並有業者提供單車的出租服務。

  由於當天天氣還不錯,對著天空拍攝,天氣好到不用偏光鏡的作動下,也能輕鬆拍出漂亮的藍天。

  港南運河目前已經被列入新竹市新八景、海八景及夜八景,在海埔路上就可以看到有關的宣傳,而除了具有遊憩的價值外,也是新竹市端午節龍舟賽的場地。

  如果用徒步,往北走二十分鐘就可以抵達海天一線,不過此段路將會沿著自行車道行走,其照明不佳,再加上自行車速度很快,行走於此務必小心安全。

  海天一線再更往北,即是之前發生過命案的南寮漁港,由於時間因素,就不再往北深入了。早期的海天一線是焚化爐的灰燼堆置區,後來清除乾淨之後便成為欣賞海景的絕佳地區,而焚化爐也就成為了濱海地區的重要地標。

 

  在看海公園的草皮上,有「海天一線」四個大字,此地在傍晚的時候,靠海濱的一帶遊客很多,而且愈晚人愈多。

 

  進駐在海天一線-觀海公園的行動咖啡車,這種咖啡車也為此地投注一些浪漫的氣氛。行動咖啡車或餐車,常會在風景區或景觀佳的地方出現,台一線公路枋山-楓港路段的海邊,也常見到行動咖啡車。

  回頭再望向海天一線-看海公園,路燈已經被點亮了,看著路燈倒映在水中的景色,拍攝的欲望突然湧上心頭。用慢速快門並縮小光圈,即可拍攝出星芒。

  回到港南運河時,天已經完全暗了,上方不斷有民航機飛過,這裡的民航機是飛到桃園國際機場的,因此飛機都不小,在運河旁待一個小時,就可以看到數十架的民航機從頭頂飛過,算是特殊的體驗。至於港南運河,因為沒有類似高雄的愛河或是台北大直橋一帶有高樓襯托,感覺黯淡了許多。

  這一帶夜間的景色其實還蠻不錯的,故被列為新竹市夜八景,港南風景區在夜八景、新八景及海八景都有被列入,算是蠻特別的,不過自己覺得夜間的景色甚至比夜間還更加浪漫。

  原本架設在運河上的白色拱橋,在夜間燈光的投射下,變成了光雕橋,非常漂亮,投射燈並不是使用LED,而是傳統的日光燈管,雖然漂亮,但是顏色的變化仍沒有LED多樣。

 

後記
  港南這一帶的風景在夜晚的時候是很漂亮的,但是夜也使這個地方充滿了神秘感,其中最令人詬病的不外乎照明不夠亮,因此在港南濱海風景區的入口有寫著:「超過十點請勿在此逗留。」字樣,或許治安在此地是蠻嚴重的問題。
  離開港南後,肚子開始餓了起來,於是便到週末才有開張的竹南夜市,享受夜市美食,突然好喜歡吃碳烤烤魷魚。

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