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內灣印象(二)-其他內灣景點

前一篇已經大略了描述初次到內灣的經過,當天因為受到風兩的影響,整個內灣感覺相當陰冷潮濕,防止相機受潮是首要工作,所以沒有拍攝太多的照片,到了要回新竹的時候,雨就變得斷斷續續的,實在很難捉摸,所以春冬、春夏這季節交替之際,氣象局的預報都會不太準確。


旅行筆記
        這次到內灣,天氣仍然不理想,依然有飄雨,只是雨勢沒有上次那麼大,但走起來濕濕的仍然不太好受,一下車,先拍攝那站房旁的通車紀念碑。紀念碑的後方可以看到白色的建築物為內灣國小。

  出內灣車站後,便沿著車前的小路走去,欲前往攀龍吊橋,這時一隻黑貓出現,並不斷撒嬌,真難得有野貓不懼人。一般的野貓都遠距離對著人叫,當人接近後就跑開了。

  福德宮,不過廟前的介紹文是寫「庄頭伯公廟」,取客家人之意,相當於一般人所說的「土地公廟」,因為是前在路旁,所以又可以稱為「路頭伯公廟」。

 

  在福德宮旁拍攝到的皿蛛,雖然蜘蛛本身沒有移動,但是因為風的關係,所以蜘蛛連同網絲都會晃動,拍攝了許久,才得到這張比較清楚的照片(ISO值為800,暗部已可看到輕微雜訊)。

  在內灣的入口處附近有攀龍吊橋,也就是在內灣線鐵路九芎坪隧道的旁邊,沿著公路行走就可以看到了,橋的高度比內灣吊橋高了許多,不過似乎知道的遊客較少,到訪兩次攀龍吊橋,橋上都沒有旅人在行走。

  攀龍吊橋的入口處,就在搖籃熊景觀餐廳旁邊,在入口處也有寫著「攀龍吊橋」四個紅字。搖籃熊景觀餐廳的最低消費額是100元,如果不消費是拒絕參觀的,同樣也沒有旅人在此用餐。

  攀龍吊橋位於搖籃熊附近的橋塔因為地形的關係,所以不好拍攝,不過從橋塔向前望去,可以看到壯闊的吊橋遠景。橋長僅八十公尺,但因為橋寬只有1.1公尺,所以看起來非常細長。

  從攀龍吊橋向內灣看去,下面的河流是油羅溪。當天的天氣和上一次來時差不多,雲都很厚重,只是這次沒有下雨,走起來尚稱舒適。

  回頭拍攝攀龍吊橋的橋面,攀龍吊橋是比較傳統的吊橋,知名度也就沒有內灣吊橋高,而且攀龍吊橋比較「輕量化」,所以走在上面可是會搖晃的,伴隨著鋼線吱吱嘎嘎的聲響,著實嚇人。現在橋面上已經有加裝照明設備,晚上看起來應該會很漂亮。

  吊橋過後是一間土地公廟,這裡和神仙谷吊橋的末端倒是有點神似。樹林裡在下過雨之後很潮濕,夏天可能會有很多蚊子。

  過了土地公廟,就開始一連串的上坡路,走起來還是有點喘的,不過因為樹林濃密,再加上當天又是陰天,所以走起來還算舒適。

  步道的終點可以抵達南坪,這裡有一條產業道路可以通至內灣,上面也有車子在行駛,不過車子不多,此產業道路也可以通往南坪。

  從產業道路往內灣鬧區看去,可以看到內灣呈現出一個「新月」的形狀,所以稱為「內灣」。從日據時代開始,內灣歷經了繁榮及落沒,現在又因為觀光的興起,再度繁榮起來。

  再往前走不久,就會到達「阿三哥餐廳」,旁邊有一條斜坡,可以通往「南坪古道」,從阿三哥餐廳到南坪古道的入口間,會先經過櫻花古道。櫻花在南庄遊覽時已經看過,再加上許多都已經凋謝了,反而是路旁的「香水合歡」更吸引自己的興趣。
        「香水合歡」這個名字比較不有名,反而是「細葉粉撲花」較有名,而細葉粉撲花就是香水合歡的別名。由於花開的時候呈現扇形,就很像仕女在用的粉撲,所以稱為「粉撲花」。香水合歡為含羞草科常綠喬木,一年四季都是花期,開花有香味。

  續前行至南坪古道的入口,卻發現從2008年9月就已經立在這裡的路標,寫著「步道毀損,禁止進入」的字樣,一開始路況都還不錯,可惜到了古道入口,才發現步道狀況很差,就沒有走訪了。

  離開南坪古道,天氣開始放晴,拿在手上的雨傘可以收起來了,不久即來到「威尼斯溫泉會館」,這蓋得相當漂亮的建築物很像是飯店,但實際上只提供泡溫泉的服務,2人同行泡湯90分鐘900元。會館外面有飼養大量的錦鯉,每隻都很肥大,見到人就會張大嘴浮出水面,一副貪吃相。

 
 

  因為南坪古道無法進入,所以想提早回到內灣街上,這次取道「內灣吊橋」,也是內灣老街上最重要的景點之一。

  內灣吊橋全長147公尺,寬2.6公尺,就長度及寬度而言,都比攀龍吊橋還要長許多。攀龍吊橋的橋塔設在橋的端點上,而內灣吊橋的橋塔則偏向於橋的中央。

  因為內灣老街已經去過了,所以在抵達內灣鬧區後,便直接往內灣國小的方向走去。内灣線鐵路的終點在內灣車站,而車站內的鐵路仍繼續延伸,至地磅站附近為路線終點。

  內灣車站雖然為終點站,但因為台灣鐵路是承襲日本而來,因此沒有如歐洲國家,有設置終端月台,這是比較可惜的。車站內設有一座地磅站,以管制列車的載重量,維持列車行進的安全。

  走上階梯,即可上內灣國小,正值上課時間,所以學校裡面安安靜靜的。由於地形的關係,所以內灣國小的操場地勢比校舍還要低。看到校內的那些標語,突然想到一些大公司所推行的「整理」、「整頓」、「清理」、「清掃」、「安全」、「教養」等「6S」口號。

  內灣國小的校舍為純白色的磁磚所建構而成的,其校舍有兩層樓,為學校內的主要建築。這種校舍和一般的學校校舍差不多,比較沒有特色。

  這個遊樂器材的名稱自己已經忘了,小時候同學們都稱為「鑽隧道」,從起點鑽到終點。就讀過小的時候有同學嫌不夠刺激,竟然從頂部直接爬到終點,結果失手跌了下去,還沒沒有大礙。

  內灣國小的另一個角度,這邊的校舍感覺比較舊,但同樣也是兩層的設計。拍攝時,為最後一節課的上課時間,快放學了。

  內灣國小的操場,內灣國小雖然是在山裡面,不過學校的佔地很大,學校的一邊和劉興欽漫畫發明館相接。

 
 
 

  放學了,大多數的學生開始離開學校,操場由安靜變成吵雜,再由吵雜變成安靜,操場中只剩下一位老師和其學生在為之後的比賽做準備。

  學校內除了有學生外,還有其他的遊客,學校裡是那樣的安靜,把寧靜的環境還給學生,是遊客應盡的義務。

  離開內灣國小前,再拍攝一張。本來想要順便前往劉興欽漫畫發明館,但入場要五十元門票,只好作罷。

  雖然說這次內灣行刻意避開內灣老街,不過有些景點還是得靠內灣老街串連起來。在老街旁有許多賣吃喝的商家或路邊攤,但因為屬於風景區,所以價格都不便宜。

  林務局內灣工作站現在已經改為內灣林業展示館,除了每週一休館外,其餘皆對外開放。在林業展示館的後方有展示許多早期伐木業的相關設施,例如:木馬、集材機、...等。其中的木馬,是將木材放在木馬橫枕上,而木馬滑道是由許多的小圓木所構成,用人力拉繩以牽引木馬移動,適用比較小規模的伐木業。

  伐木台車,其實有多種型式,為伐木業的主要交通工具,有專供運材的台車,亦有專供載人的台車,以載運伐木工人。

  集材機,用來運輸木材。集材機必須搭配主桿(集材柱),並利用索道的方式進行運輸,其效率遠高於人力運輸,現在台灣已經沒有大規模伐木,所以集材機也就少見了。在阿里山也有展示集材機,而且較內灣林業展示館的還要大許多。

  林業展示館的外觀仍然寫著林務局內灣工作站,主建築也是有免費對外開放的,不過裡面不大,而且展示的東西也不多,一下子就逛完了。

  在林業展示館的圍牆上有幾隻黑貓,但人接近時,都跑光了,只剩下這隻黑貓,看到人接近,也頂多叫個一、兩聲罷了,不太理人。

  橫山采風館位在內灣鬧區的邊埵地帶了,離內灣老街也就比較遠,附近有許多的小型賽車場劃破了當地的寧靜。如果取道內灣親水公園,則到采風館會比較近。目前的采風館已經改為客家文化館,展示客家民族們的傳統工具及服飾。

  裡面展示了一部YAMAHA的老打檔車,當這部車出現在眼前時,腦中突然浮現那瓦斯工人騎打檔車載送瓦斯的樣子。停放在YAMAHA打檔車後方的是偉士牌的機車,現在路上仍可看到,但已經很少見了。

  二樓展示了很傳統的木製碗櫥,裡面放置了一些瓷碗,外面還吊掛整排的瓷湯匙。瓷湯匙是很脆弱的,自己小時候也曾經摔碎好幾副,因此在碗櫥上有相關的警語。另外在碗櫥上放的是傳統的油燈。

  目前一樓已經被規劃為餐廳,還是使用傳統的木製圓桌椅,在環形的上層牆壁中,還有許多早期內灣一帶的照片,如果沒有那些現代化的設施,看起來真有復古的感覺。

 
 

  二樓的展示區域很小,一下子就逛完了,再加上許多物品是陳列在玻璃櫃內,拍攝時會反光,所以之後就沒拍攝了。

  離開橫山采風館,往此行最後一個景點-內灣派出所前去。上一次到內灣時,遍尋不著,這次仍然在內灣地區晃了一圈,找尋有關派出所的位置。結果才發現,內灣派出所是在火車站的上方,之前還走了一大段的冤旺路。只要看到有「Police」的盾牌,就知道警察局快到了。

  內灣派出所是日據時代所建的日式建築,當然也是木造的,屬於單層的木造建築。目前內灣派出所是有在運作的,附有警員宿舍。

  內灣派出所外面有一棵古老的桂花樹,由於在派出所內無法看到全景,只好走到火車站外再拍攝一張,不過感覺角度不是很好。


後記
        內灣、尖石這一帶的山景多變化,一直是自己很嚮往的地方,無奈美景都在路途遙遠的地方,使得這些地方要造訪,難度相對高了許多。再完成走訪內灣所有景點後,下一個要去的地方是何處?尖石或是五峰,許多行程都是未知的,但自己就是喜歡這種未知的行程,走到哪就看到哪,使旅途可以比較輕鬆,無行程及時間上的壓力。

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