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訴求一個乾淨的鐵道世界

在在台灣,以鐵道為社群的網站正在日益的增加當中,再加上拍攝鐵道,已經不再像以前得經過層層關卡,因此就有許多人以鐵道作為攝影、寫作甚至研究的題材,這些人一般都被稱為「鐵道迷」(Railway Fans)。鐵道有許多種的迷法,攝影是最快速的方式,拜現在數位相機及數位攝影機普及之賜,拍攝的相片或影片可以傳到部落格、電子郵件、網頁甚至是Youtube中,和大家分享及討論。此外,還有一種「迷」鐵道的方式,就是玩模型,這類模型都很精緻,很像實車的縮小版,並可以允許改車等等,著名的玩家如:犀牛王、咪咪、...,而比較有名的模型製造公司,在台灣為「鐵支路」,討論模型的網站為「TTS」。鐵道迷的聚會,則是約個時間,在固定地點拍車,一般稱為「出草」或是開個模型運轉會等等,讓車友們將各式的模型放在N規或Ho規上面行走,再拍攝其動態。


成為鐵道迷
  一個人要如何變成鐵道迷?又是在何種環境之下變成鐵道迷的?其實並沒有一個論點,不過以自己來說吧!
  記得國小的時候,因為家人們要忙著上班、研習,所以在那段時間的暑假,都是在外婆家度過,外婆家就位在台東縣關山鎮月美里,說實在話,離鐵路不過十來分鐘的「腳程」,那時候月美路段的東幹線,和現在的東幹線其實沒有什麼太大的變化,但月美車站本有兩條股道,一條後來被拆除了,僅剩一條通過線。小時候,只要從外婆家的曬穀場往下看,一個大大的花東線鐵路「S」形彎道就在眼前,這個彎道目前還在,但聽說未來電氣化將會拉直。
  自己就是無法抗拒那轟隆隆的火車聲,每天只要有火車經過就一定會跑去看一下,甚至吃飯也都是在曬穀場吃,那時還不知火車有所謂的車型,看到莒光號的車頭,就叫它「尖頭」火車頭,看到貨列時,就稱它「平頭」火車頭,一直到大學,才知道原來所謂的尖頭,是R100型車頭;平頭的是R20/R50車頭。
  後來,有了數位相機後,因為不用再被底片所限制,就常窩到鐵道邊,取景及拍攝,當然在這段期間,也多次被警察「關心」一下,但都是誤會,所以最後都是平安的收場。有了相機,就會作怪,搞社群,也參加許多的鐵道社團,不過最後有許多因素下,變成了「潛水者」,現在已經很少在論壇上發表文章了,成為一個自由的鐵道迷。
  以上是自己成為鐵道迷的方式,當然還有許多人有不同的方法,如玩模型、攝影、由攝影轉為鐵路又轉鐵鳥的,還有就是台鐵的從業人員、高鐵的從業人員等、...很多,大體上,這些都可以稱為鐵道迷,在網路上互相邀約出外拍攝時間,然後當天一起外出聚集,拍攝火車,並聊聊鐵道經等等的。


鐵道迷中的劣種  
  只要是人,一定有分好人和壞人,在鐵道界中當然也就不例外了,有些人也就因此成為了鐵道界,甚至是台灣鐵路局的頭痛人物,或是被鐵道社群列為黑名單,因此許多台鐵的從業人員是很不喜歡鐵道迷的。這些人的行為不外乎:
一、未經允許擅自盜用他人圖片或文章:
  有些鐵道迷(其實不只鐵道迷)很喜歡別人拍攝照片的角度,於是就以另存或複製連結的方式,將圖片給轉存過去自己的網站、網誌,再以惡劣之手法,塗改照片上之浮水印或簽名檔。有些拍攝者為了防小人,不得不將簽名放在難以後製的地方,如:火車頭的端面、電線桿上、...等。也有圖片文字全部完整複製貼上的。
二、擅入淨空區:
  在火車站,其實就是以月台上的黃色等候線為界標,在等車時,都會有段廣播:「現在在第二月台即將進站的是XX:XX經由山線開往XX的自強號,請不要靠近月台邊,以免發生危險。」或是:「第二月台,即將有列車通過,敬請不要靠近月台邊,以免發生危險。」但就是有人為了取得與眾不同的「特殊角度」,然後跨線去取景,等圖片放到個人相簿時,才在上面下註解:「因拍攝需要,可能會出現危險鏡頭,在此提醒...,後果自行負責」字眼。
  至於在路線上,則以不超過電線桿之範圍為淨空,之前在南台南拍攝時,還有人看到EMU500,就往車頭衝,另一人還幫他拍攝,後方的EMU500還急煞車並按喇叭,如果因此撞上了,整車所有旅客的行程是否會因此而延誤,那兩名拍攝者有無想到後果?更甚者,直接爬上平交道之預告號誌機(俗稱梅花燈)或臥在鐵道上拍攝。
三、進入駕駛室:
  火車之駕駛艙就有如一家餐廳的廚房,是不能進去「參觀」、「拍攝」的,甚至司機員允許進入拍攝,照片也是不得張貼的,但有些鐵道迷可能會因為拍到這種照片,就想和大家分享,於是有些離譜照片就出現在相本中,如:「在駕駛座上使用行車無線電...」、「與司機員交談」等的,之前就有鐵道迷因為張貼這些照片,使一些鐵道從業人員面臨被懲戒的命運。
四、藉鐵道迷之名,行大亂之實:
  以前,在網誌還沒有開始風行(all of rage)之前,那時候都是以架網站來分享自己的作品為主,尤其是免費的空間,最讓人心動,如:PChome、YAHOO、Hinet、...等,現在大容量的網誌空間提供者愈來愈多,個人網站已經逐漸式微,但仍然有些知名度高的鐵道網站,如:空中列車、悠遊台灣鐵道、...等。
  這些網站有好處,當然就有壞處,好處包括:
  (一)可以建置自己的風格。
  (二)有內建的計數器。
  (三)可以多個帳號串聯。
  也有缺點:
  (一)有大型廣告。
  (二)空間有限,且不大。
  (三)沒有專屬網址,網址會很長不好記。
  (四)無代管服務,風險自己承擔。
  一開始,自己也被這波架站的潮流吸引過去,將多個YAHOO及PCHOME的帳號整合在一起,成立了一個鐵道的網站,並在裡面加上許多表格,為了和鐵道迷交流,又設了留言板,然而,留言板就真的是一個惡夢。
  記得那時候最常看到的一個暱稱叫作「雙柴電」,他常會冒用別人的名字,偷照片,然後大肆談論有關智慧財產權的問題,最後幾個人就會假裝成正義魔人(其實都是一個人,申請多個帳號)一說一罵的方式,到處洗版,一個人就可以變出許多的身分,到處招搖、到處洗版,被害人非常多,如路線部(以改版成論壇)、空中列車(留言板關閉)、街貓的鐵道網站(留言板改版)、JAVASDK的鐵道網站(自己成立的鐵道網站,已關站)、...等。
    前述的害群之馬已經消失,另一個害群之馬又再度出現,而且聽說已經在網路界活躍一段時間,經過檢舉,有稍稍地收斂下來,而且有另起爐灶之勢,未來可能將一發不可收拾。此人目前活躍於YAHOO、無名的部落格,下手的目標也集中在YAHOO、無名,至於天空這邊有沒有災情,還得再觀察一陣子。
  根據手上所查得的一些資料,可以得到一個特徵,就是他會在被害者的留言板中留下這段話:「這是什麼爛網站,來我的http://www.wretch.cc/blog/....比較讚」接下來的底下就是一串不堪入目的字眼,而且災情還在蔓延中(下圖轉自lovebabyg83的留言板)。

  在上面的網址中,不給完整的帳號名稱,是在於這個人他擁有多個帳號,剛開始似乎是利用這些帳號,到某特定網站洗版,食髓知味後,就像電腦病毒一樣到處散發,痛苦的還是那些被害人(下圖轉自另一個受害者kiss730330)。

  這個留言者,實際上是假冒他人的帳號(Username)在洗版面,通常這個帳號看起來似乎是一樣的,但是如果仔細比對,就不難發現,假冒者的帳號有多一個英文字。下圖所示的為假冒者與被假冒者的帳號,上面是真正的帳號,下面是假冒者的帳號,乍看之下,真的很相像。

  因為無名大致上是以「http://www.wretch.cc/」作為網址,所以就利用這個網址,搭配上「chutiien」這個帳號去搜尋,結果搜尋到的就是一個關閉的網誌。

  雖然網誌是關閉的,但是他的留言板並沒有關閉,點進去留言板看,可以看到許多網友的抱怨文及雅虎對於這個帳號停權的作法。

  接下來就是此「加害人」的網誌了,經台灣鐵道網及其他網站、網誌的指認,就是「opelliisc200」,這個帳號則是冒用「opelisc2000」,說真的,這兩個帳號可以用來變成現在電子公司最常出現的細心題了。首先,先來看看盜用者的BLOG,注意此網誌的背景樣式。

  以下則是「被害人」也就是「opelisc2000」的網誌,可以看得出來,兩方的網誌底圖是一模一樣的,甚至連「頭像」都一模一樣,其實這已經觸法了。為了方便比較,將被害人的網誌方在下圖的左邊,「加害人」的網誌放在右邊,並將一樣的部分圈起來。

  而網誌的內容也有文章是直接複製過來的,沒有經過他人同意,沒有留下引用的網址,例如網誌中的「好好讀」這篇文章,就是直接複製貼上的,文章內容完全沒有做任何的修改。
  這個「加害人」原本只有兩個帳號,後來又「生」出了兩個帳號,從此就利用這幾個帳號在無名網誌中混了多年,當然,這種人還是會有罷手的時候,就像以前自己架網站一樣,「雙柴電」在各鐵道網站留一堆「X」字眼是一樣的道理,都會有一段「潛伏期」,等大家都忘了有這號人物以後,又再度搗亂,系統管理員雖然封殺了ID,但這種人只要再申請帳號,還是可以到處興風作浪的,例如下面的帳號「ddd121388405」,其網誌的標題為「原諒我~~ 是這樣ㄉ女生」,其子標題為「因為看到竹田人和阿杰我就不爽了」,似乎只針對「竹田人」和「阿杰」這兩個人,但其入侵的網誌並不只這兩人,連知名已過世的藝人-「許瑋倫」的空間也照樣攻擊。

  總之,在這裡,提供幾個個帳號,要小心這幾個帳號的主人,尤其是網誌是放在「無名小站」的,更是要加以提防,現在得小心提防此人或是此「集團」將觸手伸到天空部落。下列帳號皆轉載至「chutien」的部落格,也就是「ddd12138405」所提到到竹田人。
一、「原諒我~~ 是這樣ㄉ女生」:
  (一)帳號:「ddd121388405」。
  (二)網址:http://www.wretch.cc/blog/ddd121388405
二、「opelliisc200」:
  (一)帳號:「opelliisc200」。
  (二)網址:http://www.wretch.cc/blog/opelliisc200
三、「chutiien」(被YAHOO封鎖,停權中,僅提供留言板):
  (一)帳號「chutiien」。
  (二)網址:http://www.wretch.cc/guestbook/chutiien
四、「opeliisc2000」:
  (一)帳號:「opellisc2000」。
  (二)網址:http://www.wretch.cc/blog/opeliisc2000
五、「opeeliisc200」(2009年9月4日新增):
  (一)帳號:「opeeliisc200」。
  (二)網址:http://www.wretch.cc/blog/opeeliisc200
六、「chuten」(2009年9月4日新增):
  (一)帳號:「chuten」。
  (二)網址:http://www.wretch.cc/blog/chuten
        (三)特色:應該為新成立的「家」,只有十幾人次。
七、「chutiieen」(已停權,僅剩留言版,2009年9月4日新增):
  (一)帳號:「chutiieen」。
  (二)網址:http://www.wretch.cc/guestbook/chutiieen
  以上的這些網址都是同一個人的,當然有些是因為手段過於惡劣,被網友舉報後再被停權的,但是若食髓之味、固態復萌,還是會一直創建帳號繼續搗亂的。  
  除了前四項惡劣行為外,另外還有「詐騙」行為,最有名的例子就是吳鎮宏,以多種身分對社會界、鐵道迷進行詐騙,相關行為在「火星人」的部落格及鐵道網站上都有陳述了。


後記
  在成為鐵道迷後,曾經有一段時間,追火車、拍攝火車就成為休假的例行公事,在那段時間,會發現時間變得相當充實,但是在看過鐵道界一些老鼠屎的行為後,曾經也有考慮要退出,但是在看到列車通過時,仍然有那種震憾力。單純的鐵道迷要求的真的不多,單純的拍照、賞車就可以了,如果和鐵道迷相聚,聊天的內容卻集中在攝影器材的優劣,或是打嘴炮或筆戰,則原本的單純,也會變得不單純了。
本文2010年1月29日更新。

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