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[宜蘭線頭城鎮]龜山島登島及繞島記事本

乘宜蘭線鐵路臺北往宜蘭方向,在過長長的草嶺隧道後景色豁然開朗,在經過一連串岩岸地形後,即進入地勢平坦的蘭陽平原。至於搭乘公路者,通過國道五號雪山隧道後,也會來到蘭陽平原。蘭陽平原遠方有一座小島,即為「龜山島」。根據史料,龜山島很久以前即有相關的記載,然而安倍明義所著的《台灣地名研究》,其實龜山島的早期稱為「五獅嶼」。龜山島的早期一直都有居民定居,直到1977年(民國66年)因為軍事的因素而將所有的居民撤出,並安置於宜蘭縣頭城鎮大溪里仁澤社區(今「龜山里」,龜山車站所在地),之後除了海巡署的駐軍、工程單位及生態調查團外,無居民居住於島上。
  由於龜山島大部分地區都被劃為生態保留區,因此要前往龜山島必須向「東北角暨宜蘭海岸國家風景區」提出申請並抽籤,或直接報名當地船公司的套裝行程。這次因為從高雄出發,行前已確認無法登401高地,因此只有申請「登龜山島及繞島行程」。

龜山島
交通
一、大眾運輸工具
  客運
  (一)臺北捷運淡水線至捷運圓山站下車。
  (二)國光客運(1877)至烏石港轉運站下車。
  全票:129元,半票:65元
  臺鐵
  (一)臺北車站搭乘往羅東、花蓮方面的列車。
  (二)於頭城車站或外澳車站下車。
  (三)步行至烏石港。
  外澳站雖然離烏石港較近,但只有區間車有停靠,列車選擇較少。
  南部地區的交通組合方式
  (一)臺灣高鐵至臺北車站下車。
  (二)轉捷運淡水線至圓山站。
  (三)搭乘國光客運(1877)至烏石港轉運站下車。
  有登401高地的套裝組合船班相當少,因此必須確認船班的時間,才不會遲到。
二、自駕
  (一)國道三號至南港系統交流道轉國道五號。
  (二)國道五號至頭城交流道轉省道二庚至頭城。
  (三)頭城轉省道二號至烏石港。


旅遊筆記
  受到梅雨季節的影響,太平洋的海象極為惡劣,真擔心龜山島的行程會因海象而中斷,還好當天船隻仍能順利開船。往龜山島的船隻都不大,就是一般常見的兩層樓小型快艇。

  船艙內雖然不會受到浪花飛濺的影響而全身濕透,且沒有難聞的柴油味,但視野較為狹窄,如果有暈船的症狀還是建議選擇戶外的座椅。有嚴重暈船症狀者,可以服用暈車藥或吸入橘子皮香精油。

  烏石港為觀光漁港,其管理單位為行政院漁業署,屬於第一類漁港。第一類漁港乃使用目的屬於全國性或配合漁業發展特殊需要者,主管機關為漁業署;其他不屬於第一類漁港的則為第二類漁港,主管機關為縣、市政府。

  點完名並確認每位乘客都有穿著救生衣後旋即開船,在烏石港旁還有一座造型相當奇特的建築物,為宜蘭縣立蘭陽博物館。蘭陽博物館的外觀以頭城常見的單面山為設計靈感,其建築師為姚仁喜,除了設計蘭陽博物館外,也設計了臺灣高鐵新竹車站、臺灣高鐵雲林站、新竹轉運站、...等。

  離開烏石港後船隻隨即高速往東方向駛去,遠方的山頭漸漸開始變得模糊,大雨也無情地下著,而海浪也不斷地濺入甲板。由於是逆著浪頭前進,所以快艇等於是跳躍著前進,就像海盜船般忽高忽低地行駛。

  龜山島位於宜蘭縣頭城鎮,與烏石港的距離約為六海浬,一海浬又等於1.853公里,所以從烏石港到龜山島大約要30~40分鐘。因為天氣非常差,因此無法從頭城直視龜山島,在經過十幾分鐘的航行,才勉強看到龜山島的龜尾部。

  經過半小時的航程,總算來到龜山島的龜尾,船隻將在此靠岸並讓遊客們登島。由於龜山島的港口相當小,一次只能有一艘船停靠,因此必須採「船進船出」的方式,去程與返程都是同一個團體及同一艘船。

  龜山島一共設立有兩個碼頭,分別為位於龜尾北方的北岸碼頭及龜尾南方的南岸碼頭,夏天時通常使用北岸碼頭,東北季風來臨時則使用南岸碼頭。漁港旁立有一碑,其上的年份已經難以辨認,但血紅色的「龜山漁港」仍相當顯眼。

  每年的三~四月為龜山島上的百合花花季,到了五月之後百合花就會開始凋謝,屬於花季的尾聲。不過龜山島上的百合花比較分散,不若臺灣本島山區的百合花較為集中。

  龜尾湖正好就在龜山漁港的旁邊,為登龜山島後第一個景點。由龜尾湖往龜山漁港方向看去,正前方的觀音像為「騎龍觀音」,右側山壁旁邊有迷彩的建築物為軍事坑道及砲陣地的入口。

  龜山島在1977年前是有居民的,最多曾經有750多人,其活動範圍全集中在龜尾一帶,因此島上有民居、小學、簡易的發電站。龜山國小的舊址就是現在的海巡隊安檢站,也是島上少數有洗手間的地方,所以登島後多數團體會先在此休息,再開始由領隊進行解說及導覽。

  龜尾湖旁設有涼亭一座,其名稱為「酩嘉亭」,亭旁設有小橋一座,橋上步道可以連接龜山國小(海巡隊安檢所)及旁邊的民宅。不論是站立於橋上或坐於涼亭旁的座椅,都可以環視整個龜尾湖的風光。

  龜山國小的歷史可以說相當悠久,在日劇時代就已經在龜山島上成立國語講習所,1949年成立頭城國民學校龜山分校,至1954年獨立成為龜山國民小學。1977年因為龜山島撤村,而龜山國小也因此廢校。

  龜山國小舊址外高高低低地散落幾幢建築物,為早期島上的居住地,其中一戶建築物為當時里長的家。由於財力較一般居民雄厚,其建材皆由臺灣經海運運送興建而成。

  里長家的旁邊有一幢古早時代的傳統建築物,外牆都是使用當地的卵石所砌成,屋頂則是相當克難地使用木頭或木板覆蓋。這種房子通常冬暖夏涼,但缺點就是不耐強風,在颱風季時屋頂常常會被摧毀。

  在颱風季節後龜山島的海岸邊都常會有漂流木,因此在里長家旁的廢棄民居設有「浪木重生」,其實就是將這些漂流木搜集在一起,經過加工處理使其有其他的用途。

  臺灣之前曾經有海砂屋的相關報導,而「海砂屋」其實是指「高氯離子含量之混凝土建築物」,建築物的混凝土採用未經處理的海砂所興建,造成建築物的鋼筋受到腐蝕。龜山島上部分建築就是使用當地未經處理的海砂興建而成為海砂屋,其鋼筋已經明顯外露,在還外牆上還可以看到修補過的痕跡。

  在龜山島民居的街道最後方,有一座小型的廟宇,稱之為「普陀巖」。根據龜山島的歷史,普陀巖其實是一座相當小的廟,其大小就與臺灣常見的土地公廟相同。1967年,島上居民將太子廟改建成較大型的媽祖廟,並將廟名稱為「拱蘭宮」,建築型式為單殿式。觀光客若有細瞧此廟宇,可以發現屋頂尖端的雕像有破壞的痕跡,這些破壞的痕跡乃因1977年龜山島撤村,居民為了象徵拱蘭宮的廢除,而將屋尖上方的雕像毀去。普陀巖前方是一處叉路,向左可以通往遊客服務中心,向右可以通往環湖步道及軍事坑道。

  龜山島居民撤出後,拱蘭宮曾被改名為「廣德宮」。之後媽祖像進駐後,軍方為求安定軍心,而在廟前安置「普陀巖」扁額,直至2000年由海巡人員正式將此廟改成普陀巖。

  2000年時(民國89年)8月1日龜山島開放觀光,普陀巖交由東北角暨宜蘭海岸國家風景區管理,並將宜蘭縣頭城鎮龜山里282號的門牌編給普陀巖。普陀巖的門牌為木造,其上有龜山島剪影的雕刻。

  順著普陀巖前方的步道往左轉,可以看到一棟迷彩的建築物,即為遊客服務中心,也是島上第二棟有公共洗手間的建築物。目前整個龜山島就只有兩處有對外開放的洗手間,一處為海巡隊安檢所,一處為遊客服務中心。

  龜山島遊客服務中心其實就是以前軍方的彈藥庫,配合龜山島對外開放觀光,相關的軍用設備也撤離了。沿著遊客中心前方的步道往後走去,即為401高地(龜山島最高點)的登山口,目前一天只能開放100名遊客登山。

  遊客服務中心為龜山島上唯一有販賣零食及飲料的商店,但因為這些商品都必須經由海運運送,因此價格會較臺灣本島貴一些。在販賣部旁設有郵筒,可以將名信片或信件寄回臺灣。

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  由於龜山島是屬於火山地形,因此島上安山岩相當普遍,其石頭上常可以見到白色的斑晶,為中性斜長石。安山岩是火山猛烈爆發而形成的岩石,屬於火成岩的一種,附在上面的礦物常見的有:石英、斜長石、角閃岩及輝岩等。

  從遊客服務中心前方的堤防向西望去,即為龜尾巴,其上方由大大小小的安山岩石塊構成。龜山島有所謂的龜島八景,其中之一的「靈龜擺尾」就是在說明龜尾會隨著季節而移動。由於龜尾是由礫石所構成,因此並沒有很穩固的基礎,冬季時東北季風增強,使龜尾向南方移動;夏季時南風增強,使龜尾向北移動,如此反覆的移動而成「靈龜擺尾」。

  離開遊客服務中心後便開始進行環湖步道的導覽,而龜尾湖是生態解說的重點。由遊客中心像前望去,騎龍觀音後方的山頭就像是一個巨大的狗頭,因此亦有遊客稱之為「哈巴狗」。

  遊客中心後方有一連串的上山步道,看起來似乎已廢棄多時,這條上山的小徑可以通往山頂的一處監視器,此監視器可以用來拍攝龜尾的動態。不論遊客要前往401高地或是其他的登山步道,在登山口都可以看到有一捆竹棍,以提供給遊客驅蛇用。早期日人曾在龜山島上設立毒蛇研究中心,日人撤離後由於龜山島上森林多,再加上潮濕的氣候,因此有大量的毒蛇繁殖。

  龜山島一共有兩個小型湖泊,一處位在龜甲東側者,稱為「龜潭」,只有從401高地或以生態調查的名義申請才能看見。另一座比較有名的湖泊即為龜尾湖,位在龜山島的龜尾旁,設有環湖步道可供遊客近距離飽覽風光。

  龜尾湖為半淡半鹹的湖泊,早期龜山島上的居民曾將龜尾湖與海水鑿通,以便興建更大型的港口。但興建的海堤在每年颱風季中常被颱風吹垮,雖然現在龜尾湖仍與海水隔開,但卻也變成半淡半鹹的湖泊,其鹹度約千分之五。

  龜山島的龜尾湖一帶,有一處生命之泉-冷泉,為當地居民的淡水來源之一。冷泉其實也是溫泉的一種,由於是從地底下湧出,所以與溫泉一樣皆為「湧泉」。冷泉的定義乃測得之水溫在攝氏30度以下,而且二氧化碳在每公升500毫克以上;也因此可以得知冷泉的生成條件:需要有充足的地下水源及可產生大量二氧化碳的岩層。

  從月桃那細長的葉子及葉片基部有葉鞘等特色,很容易和薑科植物聯想在一起,其葉片曬乾後可以用來製作草蓆或繩索,在鄉下也可以見到用月桃葉包的粽子。花為白色的圓錐花序,其頂端粉紅色,花期為每年4~6月。

  龜尾湖濱除了有酩嘉亭外,環龜尾湖的步道旁邊也有另一座涼亭,裡面有看板標示著湖中可以看到的鳥類,不過造訪龜山島當天天氣實在太差,湖上完全沒有見到任何鳥類。

  步道行走至此輕鬆的路段終告結束,接下來就有一連串的階梯,但比起上登401高地,這裡的階梯數量也只是小菜一碟罷了。環湖步道兩旁盡是一片翠綠,在大雨的洗滌下更顯得生機盎然。

  之前都是從龜尾湖的西側向東看,來到龜尾湖的東端往西看去,又是不一樣的景觀。若由環湖步道的東端點往西看去,將依序可見龜尾燈塔、龜山國小(海巡隊安檢所)、第一間有自來水水龍頭的民宅、里長的家及普陀巖。至於遊客服務中心則在山的另一側,無法窺見。

  在龜尾湖旁有一座觀音像,為當時的政戰處長王派滄所設立,之後該雕像於2007年10月5日遭柯羅莎颱風摧毀,目前所見的騎龍觀音像乃後來重建而成。重建後的騎龍觀音像外殼為玻璃纖維打造,內部以混凝土澆製,較舊雕像更防風及抗震。騎龍觀音後方的岩柱群,為安山岩所構成,其火山地形相當發達。

  仔細看騎龍觀音的龍嘴內有大量的硬幣及紙鈔一張,應該是遊客許願後放入的;至於遊客之所以會在許願池投入硬幣,是因為1954年的喜劇電影《羅馬之戀》,之後世界各國的許願池就有大量的硬幣。

  由於龜山島的碼頭一次只能停靠一艘遊艇,因此當遊艇將遊客送至龜山島後,必須駛離碼頭並停於碼頭附近的海面上。參觀完騎龍觀音,650公尺的環湖步道也告一段落,接下來將繼續參觀軍事坑道。

  軍事坑道的外觀看起來就很像一般的鐵、公路隧道,只是洞門較一般的隧道小,而且端面有迷彩彩繪。由於龜山島上毒蛇相當多,因此在進入坑道前可以看到小心毒蛇的標示牌。主坑道全長約800公尺,高3.5公尺,寬3公尺,故隧道洞門略呈半楕圓形。

  龜山島的軍事坑道包含一座90高砲陣地(一號)、兩座90砲陣地(二號及四號)、一座機槍陣地(三號)及四座40高砲陣地(一號至四號),高砲陣地係指高射砲的砲陣地。

  隧道內可能是因為梅雨季節的關係,濕氣相當重,而且還有些涼意,炎熱的夏天走在隧道內應該會相當涼爽。主坑道內有照明設備,而且還提供座椅供遊客們使用。

  主坑道還會分出次坑道,以通往一號至四號40高砲陣地,不過這些坑口在921地震後部分已毀壞,因此坑道入口已經封閉。坑道內潮濕陰涼的環境,為龜山島上的毒蛇提供了相當良好的環境,目前島上有大量的雨傘節、龜殼花、...等毒蛇及臭青母等非毒蛇。

  目前登龜山島能參觀的砲陣地就是一號砲陣地,其內安置了一座90MM高射砲(美製M1砲,M1A1為其衍生形),主要用做防空使用。後來因為有地對空飛彈的引進,因此此種砲也改做岸砲使用,以射擊進犯的船隻。

  根據M1 90mm砲的性能參數,做為岸砲使用時,其水平射程最大為18公里,有效射程最大為12公里,每分鐘可以發射22發砲彈。砲陣地的設置目的是攻擊進犯的船隻,並防止敵軍從利澤、外澳一帶的海灘登陸。

  在M1A1 90mm高射砲旁邊還有張貼其保養指南、射程及射角,射程的單位是以公尺計算,射角的單位則以米位(亳弧度)計算。前置量則是砲手在瞄準移動目標時,此目標移動至下一點的距離,必須將之納入誤差值。

  如果有爬過漯底山,對於裡面的砲陣地應該不陌生,由於大砲發射時會產生巨響,因此砲陣地必須有消音的設備。漯底山砲陣地是以大量的貝殼嵌在天花板上以消音,至於龜山島則是使用消音錐。砲陣地的消音除了可以避免噪音對人體有傷害外,也可以防止音爆過度集中而造成建築體坍塌。

  目前軍事坑道就只有開放坑口至一號砲陣地之間的主坑道,其長度大約200公尺左右,其他砲陣地因為安全因素而封閉。在主坑道旁邊還有小型的長方形空間,裡面還有一些軍用設備,應該是早期軍人生活作息的地方。

  在軍事坑道外還有白色的石碑,上面以紅色的草書寫著「島孤人不孤」五個大字。其實「島孤人不孤」並不是龜山島所獨有,在金門的大膽島上亦有相同提字的勒石,乃蔣經國總統於1958年巡視大膽島所提,訓令全文為「大膽挑大擔 島孤人不孤」。原本在石碑旁還有一門高射砲,不過現在已經用黑色帆布覆蓋。

  離開龜山島來到南岸碼頭,開始進行繞島行程,在最後一批遊客離開後,在島上的工作人員也將搭乘交通船離開龜山島。南岸碼頭上面推滿了許多的大型太空包,應該是龜尾一帶施工用的土方。

  本次龜山島的登島行程是以順時針的方式走訪龜山國小、普陀巖、遊客服務中心及軍事坑道,再以逆時針的方式乘船於龜山島外海繞島一圈。至於登401高地依規定必須在中午之前上山,且一天只能有一百名遊客可以申請,故本次無法登401高地。登島與登401高地的申請方式是不一樣的,最簡單的方式就是報名頭城區漁會或私人賞鯨船的套裝行程。

  雖然天空的雲層仍相當厚,但龜山島四周海域的海已經平靜許多,實在是搭船環島一圈的理想海象。在龜山島的岩壁上有許許多多的人造建築物,即為早期的軍事坑道,大多都已傾頹或倒塌。其實此地也算是龜山島的八景之一,名為「龜卵傳奇」,「龜卵」指的是退潮時於龜山島西南方可見的兩個小島。一日夜晚的一聲爆炸聲響後,兩龜卵皆完全消失,推測是被國軍的水雷擊中,而「龜卵傳奇」也終成為絕景。

  轉一個彎來到山頭的背面,此山於龜尾湖一帶就像一隻哈巴狗趴在湖畔,但來到另一面時已完全看不出狗頭的樣貌,倒是在山腰處看到許多的軍事坑道口。

  巍巍矗立在哈巴狗頭旁邊的高峰為尖山,為龜山島上僅次於401高地的山峰,再往下的危壁中立著幾支安山岩柱形組成手指的形狀,稱為「五指峰」。遠處的小山峰為龜頭,其山頂高度約海拔239公尺。

  龜山島有所謂的八景,包括:靈龜擺尾、龜山朝日、神龜戴帽、龜卵傳奇(已消失)、龜島磺煙、眼鏡洞、海底溫泉(陰陽海)及龜岩巉壁。靈龜擺尾即龜尾會隨季節而擺動,至於龜山朝日則必須於早晨時在龜山島週邊海域待太陽升起時才能見到。聳立在尖山下方的五指山,其地形相當險峻,只能遠觀無法接近。

  龜山八景有些是與氣候有關,有些與火山地形相關,因此這八景不容易同時見到,也為龜山島增添了些神秘的色彩。在401高地延伸而下的山壁與海平面的交界處,有許多大大小小的洞穴,稱之為「海蝕洞」。比較大的海蝕洞,過去曾做為海上交易談判、避風浪的處所。

  高中的地理課本就有介紹海蝕地形(Marine Abrasion Topograpy),甚至在考試時還會有海蝕地形形成的順序:海蝕崖(Sea Cliff)、海蝕凹壁、海蝕洞(Sea Cave)、海蝕門(Sea Arch)及海蝕柱。當海水浸蝕岩壁,就會形成海蝕凹壁,之後上方的岩盤因無支撐力而坍塌,形成海蝕崖。岬角因為凸出於海岸線,故更容易受到海水的侵蝕,最初將會形成海蝕洞;若海蝕洞被海水侵蝕而貫穿者,稱為「海蝕門或海拱」,最後海蝕門的上部崩塌,而成為立在海上的石柱,稱為「海蝕柱(Stack)」。海崖一直被海蝕而後退,在海濱形成的平臺稱為「海蝕平臺(Wave-cut Platform)」,故海蝕平臺與海蝕崖有密切相關性。

  眼鏡洞同樣為龜山島的海蝕洞,之所以取名為「眼鏡洞」,乃因此兩洞穴的大小相近,從海上望去就像是一副眼鏡,故取名之。根據資料的記載,眼鏡洞內有鐘乳石,不過因船不得靠近,故也無法看到鐘乳石的樣貌。

  龜山島是一座火山島,島嶼其實是由兩座火山噴發所形成的,一座火山位於龜首,另一座則位於龜甲。由岩層的排列及山丘呈錐體的形狀看來,龜山島是屬於複式火山,其噴發都相當猛烈,並會產生大量的火山碎屑流。在龜頸一帶可以看到兩種不同的岩石排列方向,表示這裡有兩座山在此相接,較低的山體為龜首,海拔高度約239公尺;較高的山體為401高地,海拔高度約398公尺。

  船行至龜首處後逐漸有硫磺味,也是岩漿活動最旺盛的地方,在龜首附近的「龜島磺煙」,亦是龜山八景之一。「龜島磺煙」係指龜首一帶有大量的硫磺,並冒出硫化氫及二氧化碳煙霧,不過可能因為這些噴氣孔已隱沒入海平面下,所以很難見到龜山島的噴氣現象。因為硫磺的作用,龜首附近的海水會較為混濁。

  當船隻行駛到龜首東南的海面時,就可以一窺龜首的樣貌及「龜岩巉壁」,「巉」音同「禪」,山勢高峻的意思。「巉巖」之意為「危峻的山石」,唐朝李白《蜀道難》:「問君西遊何時還?畏途巉巖不可攀」。若是從東南方觀看龜首,可以看到龜首的上方明顯缺了一角,這是2016年時頻繁的東部外海地震造成的崩塌,滑落的土石則堆積在海面附近。

  「龜岩巉壁」係指龜首一帶那幾乎垂直伸入海中的險峻峭壁,上方的龜首海拔約高239公尺,其峭壁受海蝕影響而變成海蝕崖,下方隱約可見到海蝕凹壁。2019年4月18日下午1:01發生芮氏規模6.1的地震,使原本地質就已經不穩定的龜首再度坍崩,崩塌位置在龜首東北方,下方還可見到當時滑落的黑色土石。

  當觀光船行駛至龜山島東北處,就是遠望龜首最有氣勢的地方,雖然歷經多次的崩塌,但龜首外觀大致上沒有太大的改變。龜山島係火山島,下方有海底溫泉的出水口,其溫泉水溫約攝氏110~140度,其pH值大約在2以下,酸性相當強。強酸的海底溫泉熱液,上升至海面後受到海水的中和,其酸度僅較一般的海水微酸些。

  這些富含大量硫磺、礦物及金屬元素的熱海水湧至海面上,就會使海水的顏色產生變化,形成陰陽海的奇觀。臺灣一共有三處陰陽海奇觀:水湳洞、金山磺港及龜山島龜首,其中又以水湳洞最容易觀察,因此名氣也最響亮,為臺灣陰陽海的代表。

  要近距離欣賞龜山島龜首的陰陽海,搭船繞島是不錯的方式,其海水在光線的照射下,會呈現相當明顯的深淺色。在海底煙囪(出水口處)周圍,雖然海水溫度高達攝氏110度以上且水質極酸,但仍有大量螃蟹在此生存,其名稱為「烏龜怪方蟹」。但其實烏龜怪方蟹只生活在熱水口處的附近,海水溫度僅較正常海溫高5度以內,若將怪方蟹置入沸水中仍然會死亡。龜頸北側隱約可見的凹陷處,為龜潭的所在地,是龜山島上的另一座小型湖泊,目前無步道可以到達。

  龜首正後方高聳的山峰即為龜甲山,又稱為「401高地」,其實際海拔高度為398公尺,加上三公尺高的瞭望台而得401。401高地是龜山島上的最高峰,也是臺灣離島的第二高峰,僅次於蘭嶼的最高峰-紅頭山(海拔高度552公尺)。

  繞了一圈又來到龜山島的北岸,船也開始加速準備離開龜山島,在較遠處往龜山島北岸望去,可以清楚看到龜首與龜甲峰(401高地)的高度差異。401高地旁凸起的山丘,推測為火山活動後的熔岩丘。

  就在離開龜山島之際,一片低雲飄過龜山島龜甲山,將龜甲山覆蓋住,而成「神龜戴帽」。「神龜戴帽」是龜山島的八景之一,也是早期蘭陽平原用來預測天氣的方法,並有相關的諺語:「龜山戴帽,大雨浩浩」及「龜山那崁頂,大雨隨時到」。也就是說龜山島山峰被低雲覆蓋,就表示大雨將至,而且相當準確。在龜山島外海看到了奇觀「神龜戴帽」後沒多久,果真開始下起大雨,看樣子梅雨還得持續一陣子。


後記
  早期的龜山島一直充滿著神秘的色彩,但自從2000年開放觀光以來,登島的遊客也愈來愈多,龜山島終將不再神秘。要前往龜山島唯一的方式就是搭船,單程的航行時間約20~30分鐘左右。
龜山島諸元
一、南北長1.6公里,東西寛3.1公里,面積2.841平方公里。
二、海岸線長9公里,距離梗坊漁港9.1公里,距離烏石港約10公里(約6海浬)。
三、最高峰為龜甲山,海拔398公尺,加上瞭望台高度為海拔401公尺,又稱401高地。
龜山島八景
一、龜卵傳奇(已成絕景)。
二、龜山朝日。
三、靈龜擺尾。
四、龜島磺煙。
五、眼鏡洞鐘乳石。
六、海底溫泉(陰陽海)。
七、神龜戴帽。
八、龜岩巉壁。

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