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[屏東縣]2019台灣燈會在屏東-璀璨大鵬灣

灣燈會自1990年起由觀光局舉辦至今,已經邁入三十個年頭,而今年(2019年)則是第一次在屏東縣舉辦,其主燈區位在大鵬灣風景區。除了主燈區外,還有另外兩個小型的燈區,分別是東港小鎮及屏東燈區。此次的燈會的主燈第一次跳脫了以往的十二生肖,改以東港著名的黑鮪魚為設計元素,主題為《巨鮪來富》,以黑鮪魚象徵「年年有餘、富貴屏安」。主燈高度約16公尺,由洪新富所設計,搭配水幕牆一同表演,並產生漂亮的光雕效果。由於此次燈會之所在地在屏東縣大鵬灣風景區,其地處偏僻,因此必須注意各路接駁車的地點及時間,才能玩得盡興。


交通資訊-搞定三大轉運站
大鵬灣燈區  
  這次台灣燈會主燈在大鵬灣風景區,為了防止私家車輛進出而造成大塞車,因此屏東縣政府對大鵬灣風景區附近有進行交通管制。所有的自用車輛必須停在屏東縣政府所規劃的停車場,再搭乘接駁車前往燈區。另外在大鵬灣也有規劃三個轉運站,分別為:東、西、南三站,參觀燈會的遊客得先查詢到達燈會的接駁車及後續的配套、接駁方案,才不會錯過轉乘其他交通(如:台鐵、高鐵或捷運)的時間。
  南轉運站:位在整個燈區的最南方,其代表顏色為黃色,因此必須注意黃色的空飄氣球。南轉運站可以搭乘接駁車前往高雄捷運高雄國際機場站(六號出入口)、潮州火車站及林邊火車站。
  特別注意:高雄國際機場至大鵬灣燈區之接駁車將於2月28日起停駛,將所有的運輸能量投入於各台鐵車站

  東轉運站:位在整個燈區的東側,其代表顏色為白色,因此必須注意白色的空飄氣球。東轉運站可以前往的地點比較多,茲列出以下地點,請注意搭乘:
  P3:東港大橋停車場
  P4:進德大橋停車場
  P5:南州交流道停車場
  P6:崁頂焚化爐停車場
  P7:大順路停車場(機車)
  P8:舊東港站停車場(機車)
  P9:林邊鄉公所停車場
  P10:台17林邊停車場

  白色的空飄氣球是東轉運站的識別標誌,如果是自駕並將車輛停放在屏東縣政府所規劃的停車場,就必須由東轉運站搭乘接駁車。燈會接駁車為免費性質,可以多加利用。

  西轉運站:位於大鵬灣燈區的最西側,也是三個轉運站中最偏遠者,其代表顏色為紅色,因此必須要注意紅色的空飄氣球。西轉運站的位置就在大鵬灣遊客服務中心附近,離主燈區也較近。

   西轉運站的規模比較小,主要是供遊覽車的乘客上下車所使用,故旅行團的遊覽車必須先在西轉運站上下客,再開至跨海大橋停車場(P1)停放;另外只有西轉運站設有計程車乘車處,須注意搭乘。

  除了東、西、南三個轉運站外,園區內還有規劃三轉運站之間互通的接駁車,其行駛路線為西→東→南雙向接駁,可以省下步行的時間。另外,對於行動不便者,也有免費復康巴士的服務,可以於三大轉運站搭乘。
  燈區接駁車時刻:平日13:30~23:00,假日09:30~23:00,約10~15分鐘一班車,若旅客較多則會提高接駁密度。特別注意:每日20:00後,停止往燈會方向的接駁服務,也就是只出不進,必須注意搭乘(屏東燈區除外)
  公路客運(依里程付費):
一、高鐵左營站:
  (一)搭乘燈會快線0969至大鵬灣。
  (二)搭乘客運9189至大鵬灣(注意:9189為台灣好行墾丁快線)。
二、高雄火車站:
  搭乘9117或9127客運路線至大鵬灣。
票價優惠:
  於燈會期間乘0969、9127A及9189路線往返大鵬灣、高鐵左營站,享現金票價及刷卡票價單程全票100元、半票50元優惠;墾丁快線於228連續假期(2019年2月27日至2019年3月3日),全線刷卡票價5折。

  有些旅客可能是搭高雄捷運、台鐵或高鐵,再轉接駁車到燈會會場,因此必須預留接駁車的候車及行駛時間,才不會錯過所要搭乘的大眾運輸工具。台鐵潮州站北上列車末班車時刻表,必須注意最後一班對號快車為374自強號(台東→台中),而最後一班可到達嘉義的區間車為3278次。

  潮州以南的列車班次比較少,而且都是以對號快車為主,因此務必注意搭乘的時間,才不會錯過列車時刻而被困在車站。南迴鐵路最後一班南下列車為327次,可以前往台東,該班列車在知本跨日。

  另外因應台灣燈會在屏東,台鐵還有另外開行加班列車,但也有部分列車行駛,必須特別注意。停駛列車包括燈會期間之511次及6511次(七堵→海線→潮州,莒光號),其中511次停駛日為2019年2月18日~2月23日及2019年2月25日~3月2日,6511次停駛日為2019年2月17日、2月24日及3月3日。
  增停林邊車站之列車為328次及332次,增停日期為2019年2月15日至2019年3月3日。

  要由台灣燈會會場至高鐵左營車站,可以有下列三種搭乘方式:
一、燈會南轉運站搭乘往高雄捷運高雄國際機場站的接駁車,再換乘高雄捷運至高鐵左營站。
二、燈會南轉運站搭乘往潮州或林邊火車站之接駁車,再轉乘台鐵至台鐵新左營站。
三、於台十七線大鵬灣站搭乘台灣好行墾丁快線(9189)或燈會快線(0969)至高鐵左營站。
注意:高雄捷運高雄國際機場站可轉橘線的最後一班列車平日為23:41,假日前一日及假日為23:46,請提前到站候車

東港小鎮燈區
  先至屏東客運東港站,再步行至東港小鎮燈區,步行時間約三分鐘左右。有以下方式可至屏客東港站:
一、由大鵬燈區東轉運站搭免費接駁車。
二、由台灣高鐵左營站搭乘公路客運9127A。
三、由高雄火車站搭公路客運9117或9127。
四、屏東轉運站搭乘公路客運8202、8202或8212。
五、東琉線碼頭搭乘公路客運503。
六、自行開車並停放於東港大橋(P3)或進德大橋(P4)停車場,搭免費接駁車至東港小鎮燈區。
屏東燈區
搭乘台鐵列車至屏東車站下車,至屏東轉運站轉免費接駁車或步行15分。
高雄捷運高雄國際機場線搭乘說明(本路線將於2019.2.28起停駛)
  如果是搭乘高雄捷運紅線至高雄國際機場,然後再轉接駁車至大鵬灣燈區,必須到第六號出入口候車。在刷出票閘後沿途就有許多的指標,只要跟著指標行走即可。
  注意:雖然最後一班由大鵬灣發車的免費接駁車為23:00發車,但考量可轉乘橘線的末班車於平日為23:41、假日前一日或假日為23:46,必須儘早提前至南轉運候車。

  要前往候車區,必須穿越過一處長廊,此長廊為通往國際航廈入境大廳或出境大廳的重要通道,兩側掛有台灣常見的鳥類寫真照片。

  接駁車的停靠席位就位在國際航廈、國內航廈聯絡通道的陸橋下方,也就是臨918(機場-墾丁)及9117的候車站牌旁邊,這邊會有工作人員引導遊客上車。接駁車每10~15分一班車,至20:00後停止往燈會方向的接駁服務。

  上車後工作人員就會發放辨認手環,南轉運站的手環顏色為黃色,對應著黃色的空飄氣球,在哪裡下車回程就是在哪裡上車。手環上有QR-Code,可以用手機掃描後獲得燈會的相關資訊。

  由高雄捷運高雄國際機場站第六號出入口發車,大約五十分鐘或一小時就可以抵達大鵬灣燈區南轉運站,行駛路線幾乎都在台17線上,只有東港鎮因為交通管制有繞駛。

  一般而言,比較遠程的接駁車都是由民間的遊覽車公司運營,離燈區較近的接駁地點則由屏東縣政府協調其他縣市的公車或客運業者支援。如:南台灣客運,原行駛高雄市公車90路的金旅低地板公車,就被調來支援林邊-南轉運站的接駁路線。參與燈會接駁的公路客運業者,除了南台灣客運外,尚有統聯客運(遊覽部)、港都客運、高雄客運、屏東客運(白鴿交通公司)、府城客運、鼎東客運等。

  由於園區的範圍相當廣,再加上大鵬灣內有豐富的水域,因此屏東縣政府也規劃了搭乘賞燈的行程,但費用不便宜。全票四十分鐘的行程就要400元票價,優惠票(半票)為200元。

  遊湖賞燈船的碼頭就位在南轉運站旁邊,可以搭船前往北堤碼頭,還可欣賞最新的景點-海上教堂。目前燈會一共規劃有兩條遊湖路線:
一、遊湖行程(09:00~16:00):北堤碼頭-鵬灣跨海大橋-蚵殼島-大飛機觀景台-海上教堂-北碼頭。
二、賞燈行程(17:00~21:30):北堤碼頭-主燈區-海上教堂-大飛機觀景台-南轉運站。

  屏東縣政府為了此次2019年燈會在屏東,特別準備了兩本冊子供遊客免費索取,其中一本是導覽手冊,內附大鵬灣燈區、屏東燈區及東港小鎮燈區的地圖、接駁資訊及展演內容。另一本手冊則是燈會期間的燈會表演結目,重點表演包括:開幕及閉幕煙火、水上劇場、山海昇屏(INTEL無人機)及夜光遊行等。

  園區內都有相當齊全的地圖及指標供遊客們參考,若有相關的問題也可請教園區的志工,志工有時也會騎著賽格威穿梭於各燈區中,此外在各燈區也都設有聯合服務中心可供洽詢。


賞燈
  解決完交通方面的問題,接下來才能愉快地欣賞燈會及相關的節目。2019年台灣燈會的主燈開燈時間係每天18:00,之後全會場的所有花燈都會點亮;若是下午早早就來到燈會現場,則可能會相當炎熱而且能看的主題並不多。

  如果時間尚早,不妨先去美食區填飽肚子,在南轉運站有小型的攤販可以暫時解肌,如:燒烤攤、3Q雞排等攤販,可以購買冷飲、燒烤及炸物。

  比較大型的市集則是位在宗教燈區旁的美食文創區,這裡有販賣一般夜市常見的小吃,如:炸魷魚、炸雞排、臭豆腐、蚵仔煎、...等,可以體驗一下庶民經濟。除了一些夜市常見的攤商外,美食文創區還有小型郵局及7-11。

  大部分的攤商所販賣商品的價格都相當透明,如果不確定價格可以先詢問再購買,以免多花了冤枉錢;當然夜市的小吃其實都不便宜,如果吃到飽其實比店面所販賣的便當貴很多。

  最大最具規模的市集,則是位於大鵬灣國際賽車場旁內的賽道樂園美食區,這裡面就像傳統的夜市一般,有販賣平民小吃、文創、紀念品及供小孩子遊玩的遊樂器材。

  燈會雖然人潮很多,但是都維持得相當乾淨,主要就是因為屏東縣政府在園區內有設置相當多的垃圾桶,因此做好環境整潔及垃圾分類是必要的。

  宗教燈區主要是使用大型的花燈,感覺就像是把整個宮廟移植到大鵬灣一般,其中一個亮點就是來自蒙古高原的大型蒙古包。此蒙古包的直徑約60公尺,裡面展示了各式佛舍利,要進入蒙古包之前必須脫鞋。

  此種蒙古包的搭設相當複雜,但對於游牧民族來說仍是相當方便,只需要2~3小時即可搭建完成。其內部也有含現代化的設施,如:桌椅、照明設備、...等,但是因為屬於宗教燈區,故展示品以佛舍利為主。

  在宗教燈區外面有一座非常高的大型燈飾,為《迎賓門-光映龍宮》,主要結合了宗教與大武山下的人文、地理情懷,並以守護海洋為主要的設計意象。

  「六堆」其實是朱一貴事件後所成立的一種民間自衛組織,其實「堆」就是「隊」之意,用來取代「營」,表示要與官兵分別。早期朱一貴時期一共設有七營,其中七營為「巡查營」,後來將朱一貴擊敗。擊敗朱一貴之後,取消巡查營,設有六堆作以防衛之用,這六堆包括:前堆、中堆、後堆、左堆、右堆及先鋒堆。靚靚六堆的主燈《六堆尖砲城》,就是將科技與傳統結合,並加入客家的設計元素。

  早期只要每逢元宵節或一些廟會慶典,街道兩旁都會掛上燈籠,不過客家燈籠與一般常見的廟會燈籠不太一樣,其外觀由花布覆蓋,因此又稱之為客家花布燈籠。

  在台灣的傳統建築內,三合院是一定不可少的,在此次燈會也有展出三合院的燈會作品,三合院的「埕」主要是曬穀場,內有擺放許多桌椅供遊客們休息。

  既然是元宵節就一定不能錯過傳統的湯圓,一般都會做成紅色或白色,這與元宵不太一樣;湯圓與元宵的主要製作過程不相同,而口感也會不一樣。在靚靚六堆燈區,就有湯圓造型的座椅,其白天全部都是白色,夜間則會有紅白兩色,就和傳統湯圓的顏色相同。

  在大鵬灣燈區有許多的小水溝,其兩旁都有佈設燈飾,夜間時點燈會相當漂亮,有帶腳架的遊客可以利用慢快門拍出相當漂亮的照片。由於慢速快門只要有些微的晃動就會照成相片模糊,儘可能讓相機保持穩定(用腳架或放置在石頭、圍牆上),並搭配反光板預升及快門線即可。

  屏東縣政府為了行銷屏東在地的農特產及熱帶農業博覽會,因此在主燈區的南邊特別設立了農業海洋燈區及農業再生燈區。其中農業海洋燈區以熱帶農業博覽會為主題,搭配屏東縣在地的水果及農產品,並有展示小孩子最喜歡的Hello Kitty主題。

  在農特海洋燈區還設有高架的小火車軌道,並有水果造型的小火車會運行其中,而為了防止小孩子太過接近軌道,小火車運行時會有工作人員在場警戒。

  這列小火車上面有熱帶農業博覽會的LOGO,還有台灣常見的水果,如:火龍果、香蕉、檸檬、...等,所到之處總是會吸引遊客們的目光。

  在農村再生燈區則是展出了《大武山下的農村樂章》,由樹德科技大學等團隊所設計的大型燈飾,以竹子組成的弧線勾勒出北大武山的山形,再搭配農扶彎腰辛勤工作的造型,形成了北大武山下的農村景觀。

  大鵬灣內最高的建築物,莫過於那個聳立在大鵬灣國際賽道旁的飛機觀景台,從大鵬灣內的任何一個地方都可以看到那巨大的飛機。此飛機為鋼構建築物,機翼兩側設有逃生梯,一般遊客要通往觀景台必須要搭乘電梯。

  若要前往飛機觀景台,必須要先搭乘電梯到二樓,之後要花50元台幣購票後才能前往觀景台。50元台幣可以選擇用來抵消費或是自行到旁邊的冰櫃任選一瓶飲料。

  此飛機造型的觀景平台相當高,如果往東邊看去,其下方為大鵬灣國際賽道的一部分,在燈會期間仍有開放卡丁車(Go Kart)的體驗駕駛。

  往北看去的西邊為大鵬灣國際賽道的看台區,其賽道的起點、選手的整備區及Pit lane都位在這裡。在燈會期間,原本的國際賽道則變成賽道樂園美食區的一部分,場內還有提供供兒童玩樂的充氣滑梯及各式遊樂器材。

  往正西方看去,最遠處可以看到的橋樑為鵬灣跨海大橋,其橋身中段可以開啟。鵬灣跨海大橋開橋秀將於夏季的每週六、日及國定假日17:00開始,冬季時將每週六、日及國定假日16:30開始。除了開橋秀之外,另外在每天晚上之整點都還會有光雕秀,夏季時為19:00~22:00,冬季時為18:00~21:00。

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