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塔關山、庫哈諾辛山登山行

前在「塔關山登山行」中,有大約說到南橫三星的一些概況,在攀登完塔關山後,仍有剩下的兩星還沒有攀登,這兩星分別為關山嶺山及庫哈諾辛山。在計畫爬山的過程,家人是希望有兩天的時間可以登山,這樣走起來比較輕鬆,行程也不會這麼趕,網路上則有一些登山客是三星在兩天內爬完的,亦或第一天爬塔關山,第二天再爬關山及庫哈諾辛山的。兩天的行程,實在不好安排,不過去年的經濟不景氣,公司開始實施無薪假,規定一個人單月要休足七天的無薪假,不能以年假作相抵,於是利用這無薪假,計畫這次的登山行程。


旅遊筆記
        在安排的過程中,天氣是最重要的因素,雖然南部地區在冬季時,是不太會下雨的旱季,不過偶爾強烈的東北季風南下,還是會夾帶一些水氣,下雨時,爬山是相當辛苦的事,而且看不出去,然而下雪又是另外一回事了。在登山的前幾天,一方面去玉山國家公園下載「入園證」,又得去另外下載「入山證」,也就是要填妥兩份文件就是了。
        在此先來解說一下這兩份文件,首先是入園證的部分,庫哈諾辛山位於玉山國家公園生態保護區內,是需要入園證的,入園證可以於玉山國家公園網站上下載,一份文件共有兩頁,第一頁須填寫進入地點、到達地區、下山地點,例如玉山,可以這樣寫:「進入地點:塔塔加;到達地區:玉山主峰;下山地點:東埔」,下方有日期、聯絡電話、無線電頻率等,最下方郥是填寫隊員基本資料,一隊含領隊只能有十二人,超過部分將編於第二隊,這是比較特殊之處。

        第二頁部分則為住宿部分、入園注意事項及費用之繳交事項,自己是填寫完畢後,直接於登山前至玉山國家公園梅山口遊客中心申請,並於旁邊的警察局申辦入山證,不過這兩個單位的開放時間是不一樣的,太早去也是無法辦理的。

        第二份文件是入山證,其實入山證在台灣很多地方都要申請,早期就連進入南橫公路,都要申請入山,於寶來設有一個分駐所專辦入山證,後來也取消了,另外,像是要造訪屏東縣霧台,也是要申請入山證始得進入,因為入山證在台灣很常見,格式也較簡單,這裡就不描述了。
關山嶺山
        就高雄人而言,到關山嶺山的登山口路程最遠,開車必須一路過進涇橋、過塔關山登山口,最後再達大關山隧道,才能算是到達關山嶺山的登山口。關山嶺山這邊算是最好停車的,因為大關山隧道本身就是個景點,這裡不但是個地理的界線,也是縣市的界線,大關山隧道東口,位處台東縣,西口為高雄縣,氣候也有明顯的不同,常常西口雲霧繚繞,東口卻是晴空萬里的。大關山隊道也是看雲海的好地方,所以這邊有規劃很大的停車場,可供大客車及小客車停放,關山嶺山的登山口就位在停車場旁。

        由於氣象局的預報說天氣會非常晴朗,因此這天到大關山隧道時,天空相當乾淨,在CPL的作用下,天空變得相當藍。

        關山嶺山的登山口非常特別,就設在擋土牆的上方,這看起來是一座超不顯眼的梯子,但是要爬山,就得從這裡上山。

        回頭望向登山的位置,遠方一團來自台東的遊客們正在大聲喧嘩著,可能因看到眼前的美景而興奮。從這裡開始計時,計算登頂所費的時間,心裡卻在拔河著,一股「在家睡覺就好啦!爬山活受罪!」的念頭在心中浮現。

         遠方,一座巨大的山就像屏風般地展開來,這是向陽山,為「八秀」之一,最著名的是位於山西南側,落差近八百公尺的向陽大崩壁,下方絹絲般水平開展的為南橫公路。

         走了許久,也忘記了時間,終於看到了指標,才走了五百公尺,關山嶺山的路程僅一.五公里,是三星中路程最短的,但是一路上碎石多,並不好走。

        幾經峰迴路轉,來到稜線上,這裡時常有強風,高山地區因為無障礙,風勢都很強勁,稍有不慎,可能會發生意外,因此路邊會有小心強風的告示牌。相關告示牌其實相當多,如「小心頭部」、「小心斷崖」、「小心攀岩」、...等。這些告示牌的上方或下方,都會有標明經度,使登山客方便定位,現在GPS的工具相當多,使得定位也變得相當方便。

        從登山步道可以看到南橫公路穿進大關山隧道前的路段,這一段的景色都相當漂亮,而且四季都有不同的景觀。

        爬了一段距離,往前看去,庫哈諾辛山的山頭已經出現,山腰的白色建築物為天池,也就是長青祠,遠處的天空,可以看到下方的空氣顏色明顯較黒,為西部平原空氣汙染的廢氣。

        在高山地區,紫外線是相當強的,雖然爬山時,很喜歡這種萬里無雲的好天氣,但是防曬工作依然要作,否則下山後,臉及手部就會曬傷了。前方隱約可以看到山頭,關山嶺山三角點似乎就在眼前。

        關山嶺山以快要到山頂這段路最不好走,塔關山亦是如此,不過那次登塔關山因為都在濃霧中,不知稜線的可怕,這次可是個大晴天,周遭的景色盡收眼底,斷崖下的南橫公路看得清清楚楚的,前面提到的那群觀光客的談笑聲,早已聽不到了。近山頂的這段路,必須要拉繩前進,為了防止上次在塔關山上搶快而受傷的事情再度重演,這次只好等上一個山客走遠後再拉繩,比較安全。

        在爬坡段往前望去,可以看到遠處的關山,以及前方山頭尖得像劍的關山北峰,上方還有少許的積雪,那是在一次強烈大陸冷氣團來襲的時候下的,不過也化得差不多了。

        一公里界標,從登山口起登至此,已經超過一小時了,話說有些登山客可以不用一小時登頂,實在是令人佩服,在這滿佈碎石的登山步道上,感覺腳被釘了釘子,走都走不快。

        翻過一個山頭,以為已經到了,結果前方又來一個山頭,上方的路跡非常明顯,這一段山路都得拉繩攀爬,是比較艱辛的。

        關山嶺山真正的三角點是有許多的杆子的,好像是基地台的設施,因此前方的幾個山頭都不是三角點,印象中,整個路程須要翻過兩個山頭,才能登頂。

        回頭往下望去,剛才一直認為是山頂的山頭,現在已經在下方了,關山嶺山除了一開始的路還好走外,其餘都是這種風化的碎石地形,大部分都是直接暴露在陽光下,沒有樹木遮蔽,夏天走起來,會相當辛苦。

        關山嶺山的山頂面積蠻大的,可以在上面吃午餐,當天的午餐是飯糰及橘子,登頂後,大家肚子都餓了,飯糰一個接一個,飯後還有橘子可吃,實在享受。關山嶺山三角點海拔高度3174公尺,是南橫三星中高度第二高的,百岳排名第七十七,腳程是三座山最近的,僅一.五公里,落差約四百五十公尺,但是因屬高山,所以走起來還是蠻喘的。

        從關山嶺山往南望去,就是看到這種優美的山稜線,關山、關山北峰、鷹嘴山、塔關山、三○二六高地、庫哈諾辛山都可以清楚地看得到。

        從下圖就可以看到鷹嘴山、關山、塔關山及關山北峰這一帶所連成的險峻地形,雖然在登山時,可能沒有這種感覺,不過從遠處看去,這種景像仍然讓人怵目心驚。

       關山嶺山的展望度還不錯,三面都可以看出去,只有一面也就是望向陽山的方向,因為有樹林,所以只能隱約看到向陽山的山頭。

      在關山嶺山享用午餐時,一旁的箭竹林突然有鳥叫聲,隨後跳出一隻金翼白眉,這種鳥是屬畫眉亞科的,卻不怕人,在山區樹林中、登山客常出現的小徑中很常見到。

        山頂上有許多一支支像電台發射站的桿子,破壞了美麗的天然環境,不過也讓山客知道三角點的位置。

        下山後,發現到南橫公路一帶的天氣變化的速度實在非常快,上山時,天氣還不錯,到了山下,大關山隧道東口已經被濃霧覆蓋了。

      離開了關山嶺山,老爸說今天住的地方離第二天要爬的庫哈諾辛山登山口很近,只需要二十分鐘的車程即可,而且價格很低廉,後來才知道,原來要過夜的地方,就是林務局的寄宿舍,就在天池的長青祠旁,爬了一天的山,已經有點睡意了。在寄宿舍,視野還不錯,下面的照片中,最右側最高的山頭為關山,依序往左可以看到鷹嘴山及塔關山。

        剛爬過的關山嶺山,下方可以看到有路,那是啞口林道,有關啞口林道的資料實在是很少,數次經南橫,都有進去的念頭,但終究沒有去成,感覺很神祕。

        林務局的天池寄宿舍,附近都是三千公尺以上的高山環抱,一般來居住的都是登山客,不過當天是平常日,偌大的寄宿舍,只有三個人居住。這寄宿舍設備還不錯,床小了點,對自己這身材不小的個子來說,是很擠的。洗手間(浴室)在宿舍外面,這是比較不方便之處。宿舍內有飲水機及數位電視,設備不算豪華,但已經算不錯了。晚上的南橫是很冷的,本來還想去天池的長青祠走走,因為太冷(攝氏五度)而作罷,還是早早睡吧!

        下圖為被夕陽染紅的三叉山(標高3496公尺,百岳排名26),期待第二天是個好天氣。

庫哈諾辛山
        第二天早上六點多,就被呼叫起床了,一看外面已經結了厚厚的一層霜了,天氣實在相當冷。在吃過簡單的早餐後,就收拾行李,往庫哈諾辛山的登山口前進,車程約二十分鐘左右。在出發前,刻意看了一下溫度計的溫度,只有攝氏三.八度,難怪車子會結霜了。

        在2007年5月,正好是賞毛地黃最佳的時節,那時就已經有走過庫哈諾辛山登山口附近的步道,被那長長的階梯嚇了一跳,只走到往天池的叉路,就回頭了。這次要再爬庫哈諾辛山,自我安慰一下,這種步道那麼多階梯,一定會被改建的啦!等等說不定有更好的路可上山的。就這樣一路昏沉沉的,來到庫哈諾辛山/關山的登山口。這個登山口就在進涇橋旁,關山和庫哈諾辛山是同登山口的,在三○二六高地才會分開。一看到這登山口就傻眼了,和上一次來是一模一樣的,看樣子,爬階梯是不可免的了。

        庫哈諾辛山/關山的登山口,早上七點多雖然已經天亮,不過因為周圍的山太高,陽光無法射進來,這登山口有一種日本和風的感覺。

        天亮前的庫哈諾辛山,天空仍灰濛濛的,實在相當寒冷,雖然有穿上厚厚的外套,仍然不敵寒意,手已經凍得發麻而毫無知覺了。

        從進涇橋是可以走到天池的,約4.7公里,而庫哈諾辛山/關山的登山步道與天池的步道在距離進沍橋三百公尺的地方就會分叉開來,從叉路到天池約4.4公里,不過現在這段路已經封閉多年,不得通行。

        庫哈諾辛山/關山的登山步道送給登山客的見面禮,就是那一大段的「天梯」,自己覺得其他的好漢坡或英雄坡都不算什麼,這個地方才可真正稱為好漢坡或英雄坡,這段「天梯」將會一路陪伴登山客到三○二六高地,而且一直陡升,中間可供休息地方不多。

        庫哈諾辛山的階梯有許多種的型式,可以說是許多不同階段舖設上去的,由於庫哈諾辛山/關山是熱門的登山路線,登山客很多,經過多年的踩踏,在加上高山氣候,步道極易損壞,因此有些步道是剛抽換不久的,可以保障登山客的安全。下為比較舊的階梯,在進入登山口不久就可以遇得到了,這段山路也比較陡。

        庫哈諾辛山的步道大部分都是在樹林中,旁邊都是參天的巨木,也因此在林中行走相當舒服,不過高山地區氧氣較稀薄,走沒多久就氣喘呼呼了。

        這是第二種樓梯的型式,由兩排小型枕木釘在一起,旁邊沒有枕木的固定框,同樣也沒有用繩索製成的扶手。

        林中灑落下一層金光,已經爬到太陽可以照射得到的地方,趕快加緊腳步,投向陽光的懷抱,這也預告,今天攀登庫哈諾辛山,天氣將會非常晴朗。

        隨著高度逐漸上升,氣溫也漸漸升高,林中偶爾可見太陽,將光圈調小,以慢快門拍攝,可以得到一個小星芒。

        步道中有一小段必須要走巨石而上,這裡的路跡比較不明顯,不過沿著巨石邊走,是相當安全的,巨石上方有青苔,會很滑,小心為妙。

 

        天亮了,終於可以看到步道周邊一切,自己覺得庫哈諾辛山的步道非常漂亮,如果是春夏之際,應該可以看到許多小花。

        走了許久,才久了六百公尺,實在是很慢,這是因為沿路欣賞風景的關係,如果是跟團,要這樣慢慢走是不可能的,領隊們會在後面押著,摧促上山。

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